Tesla(TSLA) 公布的最新年度財報顯示，受銷售量下滑及遭到抵制的衝擊，去年淨利大幅衰退 46% 至 38 億美元，創下自五年前疫情爆發以來的最低水準。這家由馬斯克（Elon Musk）掌舵的電動車巨頭，不僅連續兩年獲利急遽下滑，更將全球最大電動車製造商的寶座讓給了中國競爭對手。儘管公司推出了價格更親民的車款，且馬斯克承諾在短暫涉足美國政治後將重新專注於公司營運，但獲利數據仍顯疲軟。不過，市場投資人似乎對 Tesla(TSLA) 仍保有信心，該公司股價在過去一年中仍上漲了 9%。

第四季淨利大減六成但調整後每股盈餘優於預期

進一步觀察季度表現，Tesla(TSLA) 去年第四季的淨利暴跌 61% 至 8.4 億美元，換算每股盈餘為 0.24 美元。然而，若扣除一次性費用，調整後的每股盈餘（EPS）達到 0.50 美元，優於分析師原先預期的 0.45 美元。這項數據顯示，儘管整體獲利能力面臨挑戰，但在成本控管或特定營運項目上，Tesla(TSLA) 表現仍優於市場悲觀預期，這也為股價提供了一定程度的支撐。

淡化銷量下滑衝擊轉向聚焦無人駕駛與機器人

面對核心汽車銷售業務的逆風，馬斯克積極呼籲投資人將目光轉向未來願景。他強調應減少對單純汽車銷量的關注，轉而聚焦於更具前景的 Robotaxi（無人駕駛計程車）計畫。馬斯克描繪了一個不需要駕駛員、甚至不需要方向盤的未來，數百萬輛 Robotaxi 將穿梭於城市之間；同時，他也提到人形機器人將能協助澆花或照顧年邁父母。投資人與分析師正密切關注馬斯克在電話會議中針對這些計畫的進一步說明，期盼能從中找到新的成長動能。

垂直整合能源與電動車大廠

Tesla(TSLA) 成立於 2003 年，總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托，是一家垂直整合的可持續能源公司，致力於透過製造電動汽車加速全球轉向永續能源。該公司業務涵蓋銷售用於發電的太陽能電池板、太陽能屋頂，以及用於住宅和商業地產的固定存儲電池。在車輛產品線方面，Tesla(TSLA) 擁有豪華與中型轎車、跨界 SUV 等多種車型，並計畫擴展至更實惠的轎車、小型 SUV、輕型卡車及半卡車等領域。

**昨日股市資訊**

收盤價：430.4605

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