美國汽車巨頭福特(F)宣布重要人事任命，指派Lisa Drake擔任新成立的「福特能源」（Ford Energy）總裁，全力衝刺電池儲能業務。這項新業務將接管原本位於肯塔基州哈丁縣的BlueOval SK工廠，展現公司在電動車市場需求放緩下的靈活轉型策略。Lisa Drake此前曾擔任福特(F)技術平台與電動車系統副總裁，擁有豐富的工業化與採購背景，將負責監督電池製造、系統組裝及銷售業務，利用福特(F)既有的製造優勢推動新事業發展。

終止合資計畫並轉攻儲能系統投資20億美元

福特(F)這項決策源於稍早前宣布終止與韓國SK On的合資企業BlueOval SK在當地的業務，原定58億美元的電動車電池計畫被取消。取而代之的是，福特(F)子公司將接手該設施並轉型生產電池儲能系統（BESS），計畫投入20億美元的新資金。公司預計將聘用2,100名員工，薪資制員工將於2026年初開始招聘，時薪操作員則於2027年初加入，部分原BlueOval SK員工將獲得轉職機會。

鎖定公用事業與數據中心需求拚2027出貨

福特能源將目光鎖定在公用事業、數據中心及工業設施對「彈性與可調度電力」的強勁需求。公用事業級的電池儲能系統能與太陽能、風能等再生能源配合，在發電離峰或需求高峰時提供穩定的電力支持。Lisa Drake表示，新部門將優先專注於為大型客戶提供公用事業級儲能系統，同時也會為住宅客戶提供電池解決方案，預計於2027年開始正式出貨，最大化電池製造能力的價值。

應對川普政策變局與市場現實打造韌性企業

福特(F)執行長Jim Farley指出，轉向電池儲能業務是為了適應新的「營運現實」，旨在打造一個更強大、更具韌性且獲利能力更佳的企業。這項策略調整也反映了整體電動車產業面臨的挑戰，特別是在川普政府上台後，聯邦政府對電動車的支持力度減弱，相關激勵措施可能面臨縮減。面對政策與市場的雙重變數，福特(F)選擇透過多元化能源佈局來分散風險並尋找新成長點。

福特汽車公司業務簡介與最新股價資訊

福特汽車公司(F)以福特和林肯品牌生產汽車，總部位於密西根州迪爾伯恩。公司於2022年將內燃機業務Ford Blue和電動車業務Ford Model e分拆營運，但仍隸屬於母公司。福特(F)在美國市場擁有約12.5%的市佔率，並隨著晶片短缺情況緩解，庫存改善有望推動市佔成長。截至2021年，美國市場銷售額約佔公司總營收的64%。

福特(F) 昨日收盤資訊：

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