根據外電報導，印度政府已與歐盟達成初步協議，將大幅調降歐盟進口汽車的關稅，稅率預計從原本的110%驟降至40%。這項協議預計將在本週正式宣布，路透社引述消息人士指出，隨著時間推移，關稅稅率未來甚至可能進一步降至10%。協議內容顯示，針對進口價格約1.5萬歐元（約1.77萬美元）以上的汽車，印度政府將立即調降關稅，預計將有約20萬輛汽車適用此優惠額度。不過相關條件在雙方持續談判中仍可能出現變動，這對長期耕耘印度市場的車廠而言無疑是一項重大政策轉折。

特斯拉柏林廠將成關鍵佈局，惟電動車關稅優惠傳將延後五年實施

印度作為全球第三大汽車市場，關稅政策的鬆綁備受矚目。對於電動車巨頭 Tesla(TSLA) 而言，這項協議既是機會也是挑戰。雖然降低關稅長期有利，但據報導指出，該協議前五年可能將電動車（EV）排除在關稅減免範圍之外，這意味著短期效益有限。目前 Tesla(TSLA) 在印度市場的拓展面臨挑戰，銷售車輛主要由上海工廠進口。未來若關稅壁壘消除，Tesla(TSLA) 可望改由德國柏林超級工廠（Gigafactory）向印度供應車輛，以享受歐盟對印度的關稅優惠，這將成為其突破印度市場的關鍵策略。與此同時，其中國競爭對手 BYD(BYDDY) 去年在印度市場表現強勁，隨著新德里與北京緊張關係趨緩，比亞迪正持續強化當地佈局。

Stellantis旗下Jeep與雪鐵龍可藉此擴充產品線並突破市場僵局

相較於純電動車廠，這項協議對傳統汽車製造商 Stellantis(STLA) 可能帶來更直接的助益。該集團旗下擁有 Jeep 以及法國車廠雪鐵龍（Citroen）等品牌，目前這兩個品牌雖已在印度當地進行生產，但在擴大市佔率方面仍面臨瓶頸。若歐盟進口關稅大幅降低，將有助於 Stellantis(STLA) 從歐洲引進更多元化的車款進入印度市場，藉由擴充產品組合來提升品牌競爭力，有望為其在印度的發展注入強心針。

美國與印度貿易協定仍卡關，川普團隊與地緣政治成變數

在歐盟與印度達成協議的同時，美國與印度之間的類似貿易協定卻尚未有譜。目前美國仍對印度徵收50%的關稅，且川普政府曾威脅若印度繼續尋求俄羅斯石油，將加徵額外關稅。根據一份基於參議員克魯茲（Ted Cruz）外洩音檔的報告指出，副總統候選人凡斯（JD Vance）、納瓦羅（Peter Navarro）甚至川普本人，都曾對與印度簽署貿易協定表示反對。這顯示在地緣政治角力下，繼加拿大允許中國製電動車以較低關稅進入市場後，又一盟友可能在貿易政策上繞過美國，這也引發了美國政界的關注與批評。

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