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歐洲汽車巨頭福斯汽車(VWAGY)執行長 Oliver Blume 在接受德國商報採訪時明確表示，除非貿易條件有所改善，否則集團將不會繼續推進旗下品牌奧迪在美國建立工廠的計畫。
Blume 指出，奧迪自 2023 年起就開始評估在美國建立生產基地的構想，當時美國政府提供的獎勵措施讓這項專案極具吸引力。然而，隨著川普政府對歐洲汽車製造商徵收關稅，整體評估狀況已發生根本性的改變。
關稅衝擊導致前三季額外成本超過20億歐元
根據 Blume 的說法，現行的關稅環境讓企業難以證明進行重大新投資的合理性。截至 2025 年的前九個月，這些關稅已導致福斯汽車(VWAGY)損失超過 20 億歐元（約 23.7 億美元）。
面對龐大的成本壓力，福斯汽車(VWAGY)強調在投入新資金之前，必須先獲得短期的成本緩解，並確認長期的政策條件更加明朗。目前的貿易壁壘已嚴重侵蝕獲利，迫使公司必須採取更為審慎的資本配置策略。
下修美國市場擴張預期並放棄一成市佔目標
儘管面臨挑戰，Blume 表示公司仍看好美國業務的成長機會，但已大幅下調預期目標。福斯汽車(VWAGY)決定放棄原先設定搶攻美國市場 10% 市佔率的激進目標，轉而追求更為平穩、漸進的發展進程。
這項策略調整反映了汽車製造商在地緣政治風險升高時的務實考量。相較於過去追求快速擴張，目前的經營方針更側重於風險控管與穩健獲利，以應對充滿不確定性的國際貿易局勢。
五年投資預算縮減兩百億歐元至1600億規模
為了應對財務壓力，福斯汽車(VWAGY)正在敲定最新的五年投資計畫。該計畫的總規模已從原先的 1800 億歐元縮減至 1600 億歐元，削減幅度達 200 億歐元。這筆預算涵蓋了工廠建設、新車型開發以及軟體技術等關鍵領域。
這份更新後的戰略藍圖預計將在三月份與汽車製造商的年度財務業績一同發布。市場將密切關注這家德國汽車巨頭如何在撙節開支與維持技術競爭力之間取得平衡，以及其對未來幾年全球車市的具體展望。
