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中國電動車巨頭比亞迪(BYDDF)高層宣布2026年海外擴張計畫，將銷售目標鎖定在130萬輛。這家總部位於深圳的車廠在2025年已成功擊敗特斯拉(TSLA)，奪下全球電動車銷售冠軍寶座，儘管面對激烈的市場競爭，仍展現出強勁的國際化企圖心。
海外市場年增長率目標設定逾兩成
比亞迪(BYDDF)品牌及公關處總經理李雲飛週六在上海的媒體簡報會上表示，公司將今年中國以外市場的銷售目標設定為130萬輛。若順利達成此數據，將較前一年同期成長超過24%。這顯示出比亞迪在鞏固中國國內市場霸主地位後，正積極尋求海外市場的進一步突破，以維持其成長動能。
銷量倍數成長並擊敗特斯拉奪冠
回顧2025年營運表現，比亞迪(BYDDF)成功超越特斯拉(TSLA)，正式成為全球第一大電動車製造商。該公司去年在海外市場共交付105萬輛汽車，較前一年同期大幅成長超過150%。這項爆炸性的成長數據，佐證了比亞迪在國際供應鏈佈局與銷售通路的拓展已見顯著成效。
面對中國同業激烈競爭仍維持成長
儘管面臨吉利汽車(GELYF)和小米集團(XIACF)等中國國內競爭對手的強力挑戰，比亞迪(BYDDF)去年總銷量仍達到460萬輛，較2024年成長7.7%。這項數據符合公司在激烈的市場價格戰與競爭環境下，經過下修後的全年銷售目標，顯示品牌韌性依舊強勁。
官方銷售目標低於外資法人預期
值得投資人留意的是，最新的130萬輛海外銷售目標略低於市場部分預期。花旗曾在11月發布報告指出，基於與比亞迪(BYDDF)管理層的溝通，原本預期該公司今年的海外市場銷量目標會落在150萬至160萬輛之間。目前的官方目標顯示，面對全球貿易環境變化，公司看法轉趨務實與保守。
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