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據外媒報導，美國汽車巨頭通用汽車(GM)傳出重大生產策略調整，計畫結束旗下最平價電動車款 Chevrolet Bolt 的生產作業。同時，公司擬將 Buick 品牌的生產線從中國撤出，並將部分產能從墨西哥移回美國本土，這項決策標誌著通用汽車(GM)供應鏈布局的重大轉變。
生產基地大洗牌，燃油車與休旅車產線將重返美國堪薩斯州
根據 TechCrunch 的報導指出，這家總部位於底特律的汽車製造商將進行產能挪移。原本在墨西哥生產的燃油版 Chevrolet Equinox，以及目前在中國生產的 Buick Envision，未來都將轉移至美國堪薩斯州的 Fairfax 工廠進行組裝。
這項生產基地的調整並非毫無預兆，通用汽車(GM)發言人在回應媒體時表示，公司先前已宣布，燃油版 Equinox 將於 2027 年年中進駐 Fairfax 工廠。這意味著隨著供應鏈在地化策略的推進，通用汽車(GM)正積極將關鍵車款的製造重心移回美國國內，以應對全球地緣政治與供應鏈的不確定性。
最親民電動車款恐走入歷史，官方證實Bolt產量將逐步縮減
隨著產線的調整，市場傳出 Chevrolet Bolt 這款目前售價為 29,990 美元的平價電動車可能將停產。報導引述通用汽車(GM)發言人的說法指出，Bolt 本就被定位為限量生產的車型，隨著 Fairfax 工廠將產能轉向燃油版 Equinox，Bolt 的生產將會逐步縮減（ramps down）。
對於期待平價電動車的投資人與消費者而言，這是一個顯著的訊號。Bolt 一直是通用汽車(GM)在電動車市場中主打親民價格的代表作，若確定停產，將影響該公司在入門級電動車市場的佈局，也反映出車廠在獲利考量與產品組合間的取捨。
執行長芭拉重申電動車承諾，儘管面臨裁員與數十億美元費用
在企業營運層面，通用汽車(GM)近期也完成了總部的搬遷，離開了由競爭對手福特汽車(F)於 1970 年代建造的文藝復興中心（Renaissance Center），遷入位於底特律的新總部，期望藉此促進團隊間更緊密的合作。
儘管面臨挑戰，通用汽車(GM)執行長 Mary Barra 仍重申公司對電動車發展的承諾。然而，轉型過程伴隨著陣痛，公司近期在美國多個電動車生產設施裁員超過 3,400 人。此外，除了稍早報告中提及的 16 億美元費用外，通用汽車(GM)還需額外承擔與電動車業務相關的 60 億美元費用，顯示傳統車廠轉型電動化的財務壓力依然沈重。
