海量文件審核不及，調查回應期限延後至二月底

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已批准Tesla(TSLA)的請求，同意將針對全自動輔助駕駛（FSD）監管調查的關鍵回應期限延長五週。原定的截止日期已推遲至2月23日。Tesla(TSLA)表示，目前仍有高達8,313份記錄需要審查，而公司每天僅能處理約300份文件。若按照每週五個工作天、每週處理1,500份的速度計算，Tesla(TSLA)在五週後可能仍需申請再度延期。

馬斯克重獲白宮青睞，政治影響力成關鍵護身符

Tesla(TSLA)執行長馬斯克與白宮的關係在過去18個月內經歷起伏，如今再次轉為有利局面。儘管馬斯克在2025年離開政府效率部（DOGE）時曾與華盛頓方面產生摩擦，但近期他已重回川普的社交圈，並受邀至白宮共進晚餐。值得注意的是，馬斯克領導的政府效率部此前曾裁撤約30名NHTSA員工，外界擔憂此舉可能削弱了該局對自動駕駛技術的監管能力，這層政治關係為Tesla(TSLA)在監管應對上爭取到了緩衝空間。

新任局長曾質疑安全數據，如今監管動向備受矚目

NHTSA現任局長Jonathan Morrison於去年9月獲參議院確認上任。作為前蘋果公司律師，他曾在川普第一任期內擔任NHTSA首席法律顧問，當時他曾嚴厲批評Tesla(TSLA)宣稱Model 3是「NHTSA測試過受傷機率最低車輛」的說法具誤導性。儘管Morrison承諾將採取積極主動的監管態度，但在馬斯克與川普關係回溫的當下，這位新局長將如何處理針對Tesla(TSLA)的高知名度調查，已成為市場關注焦點。

FSD安全疑慮未消，闖紅燈與逆向行駛成調查重點

目前NHTSA對Tesla(TSLA)的初步調查涵蓋288萬輛配備FSD的車輛。調查核心在於FSD系統是否導致駕駛人放鬆警惕，以及系統是否誘發違規行為。當局接獲的報告主要分為兩類：一是車輛在紅燈時闖入路口，二是FSD指揮車輛變換至對向車道。缺陷調查辦公室（ODI）已確認多起相關事故，包括六起FSD啟動時闖紅燈的報告，其中四起導致受傷。此外，Tesla(TSLA)目前在NHTSA有四項未結案調查，數量少於Honda的八項、Ford與Chrysler的各五項。

全球電動車與能源解決方案領導者

Tesla(TSLA)成立於2003年，總部位於加州，是一家垂直整合的可持續能源公司，致力於透過製造電動車加速全球轉向永續能源。公司業務涵蓋太陽能板、太陽能屋頂及住宅與商業用儲能電池。其車輛產品線包括豪華與中型轎車、休旅車（SUV），並計劃推出更親民的車款及商用卡車。

個股資訊：

* 收盤價：437.50美元

* 漲跌：-1.05美元

* 漲跌幅(%)：-0.24%

* 成交量：60,220,551股

* 成交量變動(%)：21.74%

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