特斯拉(TSLA)執行長馬斯克於週二表示，輝達(NVDA)的新自駕車型要成為特斯拉全自動駕駛技術的重大競爭對手，仍需數年時間。在拉斯維加斯舉行的CES會議上，輝達執行長黃仁勳宣布推出Alpamayo，這是一系列開放式人工智慧模型，旨在促進自動駕駛技術的發展。馬斯克在社交平台X上回應用戶將這一系統與特斯拉FSD進行比較的貼文時表示，自駕技術要比人類駕駛更安全還需要很多年。

輝達自駕技術的挑戰與機遇

馬斯克指出，傳統車企在將攝影機和AI電腦大規模整合至車輛設計中，可能還需要數年時間。他認為這對特斯拉的競爭壓力可能在5到6年後才會顯現，甚至更久。輝達將Alpamayo描述為一種視覺語言行動模型，能將「類人思考」應用於自駕系統，以便在面對罕見或新穎情境時做出決策。馬斯克在另一則X貼文中提到，輝達要達到99%的覆蓋率相對容易，但要解決分佈的長尾問題則非常困難。

全自動駕駛對特斯拉的重要性

全自動駕駛技術一直是特斯拉長期願景和營收增長策略的核心。去年夏天，該公司在德州奧斯汀推出了一項有限的機器人計程車服務。此外，特斯拉也在舊金山經營一項叫車服務，但仍需有駕駛人在駕駛座上。雖然馬斯克已經承諾自駕電動車超過十年，但他在去年8月表示，公司正在訓練一個新的FSD模型。

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