比亞迪(BYDDF)在2025年首次成為全球最大純電動車銷售商。儘管特斯拉(TSLA)在歐洲和中國的銷售下滑，但比亞迪(BYDDF)持續增長，已連續五個月在全球交付量上超越特斯拉(TSLA)。比亞迪(BYDDF)在2025年售出約226萬輛純電動車，較前一年同期增長約28%，幾乎與其插電式混合動力車銷量持平。2025年，比亞迪(BYDDF)的暢銷車型包括海鷗、海豚（又稱EA1）和元UP/元Plus（Atto 3）。與此同時，特斯拉(TSLA)的全球交付量在2025年下降約9%，至164萬輛。這一減少部分是由於電動車稅收抵免的到期，該抵免曾有助於降低某些電動車的擁有成本。

特斯拉(TSLA)未來展望：2026年有望強勢回歸

儘管電動車銷售勢頭放緩，Wedbush Securities認為特斯拉(TSLA)在2026年有望強勢回歸。分析師Dan Ibes指出，特斯拉(TSLA)已在奧斯汀開始測試Cybercab，這被視為該車型在年底前推出的重要一步。Ives稱Cybercab的推出將是解鎖特斯拉(TSLA)人工智慧估值的關鍵。「我們預計2026年初，聯邦政府將放寬自動駕駛車輛的監管框架，增加聯邦監管機構的權力，而各州在自動駕駛規則框架上的權限將減少，這可能會通過行政命令實現，」Ives補充道。

比亞迪(BYDDF)和特斯拉(TSLA)股價表現

比亞迪(BYDDF)在新年伊始股價上漲5.5%，而特斯拉(TSLA)在週五下午的交易中下跌2.5%。

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