根據日經新聞的報導，中國汽車製造商在短時間內超越日本，成為全球汽車銷售的領導者。根據汽車製造商的公開資料和S&P Global Mobility的數據顯示，中國汽車全球銷量預計在2025年將增加17%，達到約2700萬輛。其中，近四分之三的銷量來自國內市場，這主要得益於電動車和插電式混合動力車的積極推廣。相比之下，日本汽車的全球銷量預計在2025年將維持在約2500萬輛，顯示中國在不到三年的時間內消除了日本在全球汽車市場上800萬輛的領先優勢。

美國市場表現預期

美國預計在2025年全球銷量將達到約1630萬輛，這是自2019年以來的最佳表現。儘管關稅影響了中國電動車在歐洲的銷售，但汽車製造商正加緊生產免關稅的混合動力車，以彌補電動車銷量的下滑。

中國汽車在東南亞市場的崛起

中國汽車進口在日本傳統主導的市場中逐漸受到歡迎。在大多數東南亞國家，包括泰國，中國汽車銷量預計將增長多達49%。日本汽車在泰國的新車銷量占比預計將從2020年的90%下降到69%。

中國電動車市場快速增長的原因

根據麻省理工科技評論在2023年的研究，中國電動車在全球汽車市場的快速增長歸因於北京在電池技術上的積極投資，以生產更便宜的電動車來與美國、日本和德國的汽車巨頭競爭，最終佔據了汽車行業的重要份額。在國內市場，北京的政策導致電動車在全國範圍內的爆發式增長。政府通過為製造電動巴士和計程車的公司提供激勵措施，促使其轉向生產個人汽車，這使得中國的290億美元投資使中國製電動車占全球電動車銷量的一半以上。

中國電動車企業的崛起

為進一步促進國內電動車銷售，政府對購買電動車的個人免除車牌配額限制。這促成了比亞迪(BYDDF)(BYDDY)、五菱、理想汽車(LI)、蔚來汽車(NIO)和吉利汽車(GELYF)(GELHY)等公司的崛起，這些公司在中國電動車市場占據主導地位，並在亞洲和歐洲取得了重大進展。

中國內燃機汽車的國際競爭力

在內燃機汽車方面，由上汽集團（現擁有英國標誌性品牌MG）、捷途和零跑汽車生產的中國汽車，憑藉具競爭力的價格、先進的技術和避免歐盟關稅的戰略生產，正在推動中國製汽車在海外市場的快速增長。

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息