福特汽車(F)在2025年股價上漲了35%，但截至12月23日，股價仍未突破15美元。公司近期宣布將因電動車(EV)計畫的重新定位，承受約195億美元的損失，這包括取消備受關注的F-150 Lightning。這一決策將對福特未來的收益造成影響，預計損失將在2025年第四季度及2026全年反映，並有55億美元將延續到2027年。

召回與保固成本持續影響福特

自2024年以來，福特一直面臨召回潮，這些召回被視為保固成本，直接影響公司的收益。2024年12月，公司任命了一位新的品質主管，以應對高額成本。2025年，福特在全美的汽車召回數量中占了35%。在2025年前兩季，福特支付了28億美元的保固成本，第二季度的保固成本較前一年同期增加了3億美元。雖然第三季度保固成本較前一年同期減少了4.59億美元，但改善可能只是暫時的。12月19日，美國國家公路交通安全管理局宣布，由於停車故障問題，福特將召回約27.3萬輛車。

福特估值低於市場平均

福特的市盈率(Trailing P/E)為11.4，預估市盈率(Forward P/E)為9.4，遠低於標普500的31.2，顯示福特的收益可能在未來持續疲軟。由於這些收益壓力尚未解決，投資人應謹慎考慮是否投資福特。

福特汽車公司簡介及股市表現

福特汽車公司生產福特和林肯品牌的汽車，並在美國、歐洲和中國擁有市場份額。公司總部位於密歇根州迪爾伯恩，擁有約183,000名員工。昨日，福特在美股市場的收盤價為13.31美元，跌幅為0.37%，成交量達到22,471,423股，較前一日成交量增加了57.94%。

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