根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)於週二發布的報告，截至2025年11月，歐盟乘用車註冊量較前一年同期增加了1.4%。儘管近期市場動能有所增強，但總體銷量仍低於疫情前的水平。電池電動車在今年的市場份額達到16.9%，符合年度預測。此外，混合動力汽車的註冊量佔市場的34.6%，成為買家最受歡迎的動力選擇，插電式混合動力車也持續獲得市場青睞。相比之下，汽油和柴油車的市場份額下降至36.1%，相較2024年同期的45.8%有明顯減少。

電動車型註冊量上升，傳統汽車需求下降

在2025年前11個月中，歐盟新註冊的電池電動車達到166萬輛，而混合動力車的註冊量則上升至341萬輛。同期內，汽油車的註冊量下降了18.6%，所有主要市場皆出現下滑，其中法國的跌幅最大。

特斯拉(TSLA)和比亞迪(BYDDF)的市場表現

根據最新數據，主要汽車製造商中，特斯拉(TSLA)在法國和丹麥的11月註冊量較去年減半。中國電動車製造商比亞迪(BYDDF)在11月售出48萬0186輛新能源汽車，年初至今的銷量達到418萬輛，較前一年同期增長11.3%。然而，比亞迪11月的銷量較2024年同期的50萬6804輛下降了5.2%，這是該公司連續第三個月出現同比銷量下降。比亞迪的新能源汽車包括乘用車和商用車。

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