Rivian正在積極調整其策略，以應對美國政治環境的變化。儘管拜登政府大力支持電動車產業，川普總統的經濟政策則相對不利。今年，川普政府取消了長期以來支持電動車銷售的7,500美元稅收抵免，這一變化短期內促使消費者在抵免到期前加速購買電動車，但長期來看，電動車需求可能會下降。Rivian作為特斯拉(TSLA)在電動車市場中的競爭者，今年早些時候取消了CEO RJ Scaringe的績效薪酬，改為一項價值46億美元的十年薪酬計畫，類似於特斯拉股東近期批准的Elon Musk薪酬方案。

Rivian展示最新AI策略，挑戰特斯拉技術領先地位

為了在市場上與特斯拉競爭，Rivian不僅要成為汽車公司，還要成為技術領導者。特斯拉的全自動駕駛（需監管）系統在業界處於領先地位，而Rivian相信其技術能超越特斯拉。Rivian正在投資硬體和計算基礎設施，開發先進的AI自動駕駛系統。在其自主與AI日活動中，Rivian推出了第三代自主計算平台，該平台能夠每秒處理50億像素，並將LiDAR技術整合到其車隊中，提升安全層級。

Rivian第三季財報不均衡，營收增長但面臨挑戰

儘管Rivian受益於稅收抵免的結束，第三季營收同比增長78%至15.6億美元，超過分析師預期，公司實現2400萬美元的利潤，扭轉了去年的虧損。然而，公司仍預計全年調整後EBITDA虧損在20億至22.5億美元之間，並計劃在2026年推出更便宜的R2 SUV。

Rivian因電動車需求下降宣布裁員計畫

由於電動車需求下降，Rivian計劃在未來幾週內裁減超過600名員工，約佔總員工數的4%。這是公司在兩個月內的第二次裁員，9月時曾裁減1.5%的員工，以降低成本並為2026年推出的R2 SUV做準備。

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