精神航空（Spirit Airlines）近日宣布將於2026年前永久取消五條航線，這是該公司因2025年虧損估計達8.04億美元而進行的成本削減措施之一。精神航空在九個月內二度申請破產後，持續進行大幅度的企業重整，包括上週兩位負責預算和人力資源的高階主管離職，以及計劃再裁減150個企業職位。此前，今年早些時候已經對500多名飛行員進行了裁員或降級。

取消多條航線以降低成本

精神航空宣布將在2026年之前停止飛往四個美國市場的航班，分別是密爾瓦基米切爾國際機場（MKE）、鳳凰城天港國際機場（PHX）、紐約的弗雷德里克·道格拉斯大羅徹斯特國際機場（ROC）和聖路易士蘭伯特國際機場（STL）。這些航班將於1月8日前逐步取消，而通往哥倫比亞帕洛內格羅國際機場（BGA）的國際航線也將於1月13日終止。

航線調整以改善未來財務狀況

精神航空在聲明中指出，取消這些航線是「為了更好地為未來定位航空公司」的艱難決定。已預訂在1月前出行的旅客仍可如常搭乘航班，而已購買1月後航班的旅客將由航空公司聯繫安排。

票價調整及退款選擇

已購買可更改時間的高價票旅客可自動重新預訂或退款，而購買基本票價的旅客則需等待航空公司聯繫或主動聯繫精神航空代表。精神航空表示將通知旅客「他們的選擇，包括退款」。

持續縮減航線以應對經營困境

這次航線縮減是繼今秋宣布削減40多條航線後的進一步行動。到11月初，精神航空已停止飛往明尼阿波利斯-聖保羅國際機場（MSP）和康乃狄克州布拉德利國際機場(BDL)的航班，原因是無法在客流下降的情況下證明運營成本的合理性。

未來展望：重返盈利之路

精神航空的首席運營官John Bendoraitis在9月宣布的裁員和網絡縮減計劃中提到，「在努力使精神航空重返盈利的過程中，我們面臨著有關網絡、機隊以及最終勞動力的艱難決策。」該公司計劃在年底前裁減超過1,800名空服員，並希望透過這些成本削減措施在2027年實現盈利。然而，隨著航班和員工的持續縮減，精神航空的未來仍充滿不確定性。

本文最初於2025年11月6日由TheStreet報導，首次出現在旅遊版塊。

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