
德雷默:「政府開門就立即恢復數據發布。」
美國政府關門部份,美國國會參議院昨(4)日再次未能通過聯邦政府臨時撥款法案。這意味著10/01開始的本輪聯邦政府關門,即將打破2018年底~2019年初,關門35天的歷史紀錄,成為美國歷史上持續時間最長的政府關門紀錄。
而為低收入美國人提供食品援助的補充營養援助計畫(SNAP)資金於11/01中斷,這是該計畫60多年歷史上的頭一遭。部分地區為低收入兒童提供的聯邦資助學前教育計畫也被迫關門。只是川普(Donald Trump)昨(4)日在自家社群媒體TruthSocial上表示:「在『騙子喬』拜登災難性的任期內,SNAP福利增加了數十億美元(成倍增長!因為這些福利被隨意發放給任何索要的人,而不是只發放給真正需要的人,而這正是SNAP的宗旨!)。只有當激進左翼民主黨人開放政府時,SNAP福利才會發放,而他們完全可以做到這一點,在此之前絕不可能!」

(Trump表示只有解決政府關門才會發放SNAP 資料來源:TruthSocial)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
此外,過去一個月持續提及的重點,是川普(Donald Trump)關稅在最高法院的審判,川普(Donald Trump)也於TruthSocial上表示:「明天美國最高法院的案件,對我們國家而言,可謂生死攸關。勝訴之後,我們將擁有強大而公平的金融和國家安全。敗訴之後,我們將幾乎毫無招架之力,無法抵禦多年來一直占我們便宜的其他國家。我們的股市持續創下歷史新高,我們的國家也從未像現在這樣受人尊敬。這很大程度上要歸功於關稅帶來的經濟安全,以及我們因此達成的各項協議。」

(Trump表示明日最高法院的審判很重要,股市創高歸功於關稅 資料來源:TruthSocial)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
此外,昨(4)日與共和黨領導層一起出席新聞發布會,討論民主黨政府停擺造成的毀滅性影響時,沃伯格(Tim Walberg)提及:「自政府停擺開始以來,已有超過4,800家小企業無法獲得小企業管理局的貸款。我曾與其中一些企業主面談,了解他們的擔憂,也聽到了他們想要拓展業務的願望,但他們卻無法做到……這進一步限制了企業的發展能力,甚至可能迫使一些企業永久關閉。」觀點與昨(4)日Fed理事庫克(Lisa Cook)出面示警政府關門可能導致小型承包商倒閉的看法一致,
而本週五再度逢非農公布,市場部份焦點也持續落於數據荒,美國勞工部長德雷默(Lori Chavez-DeRemer)於新聞發布會上被詢問到該議題時表示:「這些資料對市場、對雇主了解勞動力需求都非常重要。但由於部分員工被迫休假(furloughed),我們目前無法發布許多報告。一旦政府重新開門,我們就會立即恢復這些資料的發布工作。本月稍早我們曾發布一份報告,因為那是法律強制要求的——那是關於CPI的資料,用來計算2026年的社會安全支票(Social Security Checks)調整。因此,我們召回了一些員工處理那份報告,但除此之外,其他資料暫時都無法公布。

(DeRemer表示政府開門就會恢復數據發布 資料來源:The National Desk)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
至於勞工部的其他業務,如先前提到的SNAP糧食補助計畫之外,我們現在也特別關注失業保險(Unemployment Insurance),這項計畫是由各州執行的,我們已經向全美50州發出信件。如果政府持續關門導致人們無法領取失業補助,那將對美國勞動力市場造成重大衝擊。

(DeRemer表示政府關門導致勞工無法領取失業補助將衝擊勞動市場 資料來源:The National Desk)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
因此,我們目前的首要任務就是:讓政府重新開門,讓勞工部能回到正常運作。美國的工人應該知道下一份薪水從哪裡來,美國的經濟也需要這些工人回到崗位。」兩黨目前並未取得共識,加上AI雖然推高生產力,不過漲勢與企業財報獲利,集中於7巨頭與科技股,尚未擴散至各行各業,市場等待今(5)日將公布的ADP就業數據評估美國就業基本面,昨(4)日美股四大指數全數收跌,跌幅介於0.53~4.01%,費半跌幅最重。

(四大指數表現 資料來源:美股K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
數據部分,受美國政府關門影響,美國9月貿易帳、進口、出口、美國9月JOLTs職缺、美國9月工廠訂單皆未公布,昨(4)日美元指數終場收漲0.35%,於築底後續墊高,數據與事件部分,本週留意今(5)美國10月ADP就業人數、美國10月標普全球服務業PMI終值、美國10月ISM非製造業PMI;

(經濟數據_未公布時停更 資料來源:美股K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
週四(6)美國當週初請失業金人數;
週五(7)美國11月密歇根大學消費者信心、現況、預期指數、1年、5~10年通膨預期初值,美國10月失業率、美國10月非農

(美元指數日K 資料來源:籌碼K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
等待ADP數據,金市延續震盪
金市上,「通膨、貨幣政策」仍為中長線多空的兩大施力點,中國兩會對2025經濟成長率預期目標訂在5%,但中國
◆通縮尚未改變,內需不足(9月CPI、PPI續陷通縮),(中國10月官方製造業PMI續收縮)
◆失業仍高(2025畢業生人數預期續創新高仍不利2025就業市場<7月畢業潮>)
◆外企離場,寫字樓空置率居高不下(2Q25上海寫字樓空置率仍不理想)」等根本問題並未解決,
雖有AI浪潮為科技業帶來重新估值的前景,仍須留意資金集中在科技股,但金、傳板塊相對難有提振的風險,恆生今(5)日終場收跌續進入季線爭奪,上證今(5)日收漲,月線有守,

(恆生指數日K 資料來源:籌碼K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
昨(4)日美元指數終場收漲0.35%,於築底後續墊高,失守月線前,相對限制美元計價的金市多方表現空間,2、3、5年期美債殖利率震盪收跌,於季線上震盪,失守月線前,將持續限制金市多方力道,
如首段提及,本週市場等待就業數據,不過美國勞工部長德雷默(Lori Chavez-DeRemer)於新聞發布會上表示,數據需要美國政府關門結束才有辦法公布,令重點落於今(5)日將公布的ADP就業數據,而明(6)日又有川普(Donald Trump)與高等法院的關稅結果出爐,昨(4)日黃金/美元終場收跌1.71%,以3,932.12美元/盎司作收,向下朝10/28前低靠攏,震盪等待風向

(黃金/美元日K 資料來源:富途)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
PMI表現欠佳,兩油月線上震盪
油市上,供給面部分,OPEC 11/02決議示:自12月起小幅增產每日13.7萬桶,並在1Q26暫停進一步增產。」增產幅度收斂並且於1Q26可能暫停進一步增產,顯示OPEC雖試圖搶回市占,但也擔憂供給過剩風險,
並且川普(Donald Trump)過往06/23時更曾經直接於自家媒體Truthsocial上公開貼文要求能源部鑽井,以增產頁岩油的方式出手干預油價,皆加重市場對供過於求的觀望;EIA 10/07公布的月報上調對美國原油產量預期,進一步加重供給過剩預期,OPEC 10/14公布的月報雖然悲觀程度較低,不過IEA同日公布的報告中預期需求在2025剩餘時間至2026年仍將保持低迷,
此外,道達爾能源(TotalEnergies)昨(4)日發布第七版《道達爾能源展望》(簡報,文章),該展望概述了能源系統及其到2050年的發展情景,在趨勢需求部份提及,因為基礎設施的限制(特別是電網)、地緣政治緊張局勢以及這些技術的成本障礙,限制它們的大規模部署。在該情境下,全球能源結構中煤炭的一次能源需求將逐步下降,到2050年將接近2000年的水準。全球石油產品需求將持續成長,並在2040年達到高峰後開始緩慢下降。天然氣需求將持續成長至2040年,之後達到高峰。該情境預計到2100年,全球氣溫將上升2.6至2.8攝氏度。」。

(對能源需求預期於2040年達到高峰後開始緩慢下降_文_Page2 資料來源:TotalEnergies)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)

(對能源需求預期於2040年達到高峰後開始緩慢下降_簡報_Page20 資料來源:TotalEnergies)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
但受限於各國PMI表現欠佳,市場持續審慎看待需求前景,美、布油並未有明顯反應,昨(4)日終場分別收跌0.97%、0.72%,延續月線上震盪,
延伸閱讀:中國10月官方製造業PMI續收縮
延伸閱讀:美國10月ISM製造業PMI連8個月萎縮
短期格局事件上仍宜持續留意俄烏和談進展,與俄烏和談後是否美、歐放寬對俄制裁,令俄油重返油市,中期格局重點落於英、歐、美經濟數據,以及中國經濟數據是否明顯出現復甦動能,長線上,川普(Donald Trump)第二任期內持續抨擊高油價,不利上行動能,仍維持「百元大壓為長線關鍵分水嶺」的看法。
市場不買單一次性獲利衝高,Uber跳空回測半年線
S&P500指數11大板塊跌7漲4,金融、醫療保健2大板塊終場分別收漲0.52%、0.45%,表現較佳,資訊科技、非消費必需品2大板塊終場分別收跌2.64%、1.66%,表現較弱,

(11大板塊表現 資料來源:美股K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
成分股中,Expeditors International、Henry Schein終場分別收漲10.84%、10.78%,表現最佳,Norwegian Cruise Line Holdings、Zoetis終場分別收跌15.28%、13.78%,表現最弱。尖牙股部分,Meta跌幅1.63%,Amazon跌幅1.84%,Netflix跌幅0.65%,Apple漲幅0.37%,Alphabet跌幅2.13%,
道瓊成分股跌多漲少,Travelers、Merck & Co.終場分別收漲3.59%、1.66%,表現最佳,Caterpillar、NVIDIA終場分別收跌4.03%、3.96%,表現最弱。

(道瓊成分股_部份 資料來源:美股K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
費半成分股全數收跌,Texas Instruments、Analog Devices終場分別收跌1.30%、1.81%,表現最佳,Credo Technology、Micron終場分別收跌9.08%、7.10%,表現最弱。

(費半成分股_部份 資料來源:美股K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
值得留意的是,Uber昨(4)日公布2025財年第三財季營運報告,季度營收134.67億美元,年增20.37%,營業利益11.13億美元,年增4.90%,淨利66.26億美元,年增1.53倍,稀釋EPS 3.11美元,年增1.59倍,不過,淨利爆增主因本季度包含49億美元的一次性稅務利益,

(Uber 2025財年第三財季營運簡明表 資料來源:Uber)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
其餘營運數字部份,月活躍平台用戶數1.89億人,年增17.39%,總預定金額497.40億美元,年增21.39%,細分部門去看,
載客總預定金額251.11億美元,年增19.56%,營收76.82億美元,年增19.86%,
送貨總預定金額233.22億美元,年增24.96%,營收44.77億美元,年增29.02%,
貨運總預定金額13.07億美元,年增持平,營收13.08億美元,年增持平,

(Uber 2025財年第三財季部門預定金額與營收表現 資料來源:Uber)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
展望部份,Uber第四財季總預定金額預期區間落於522.5~537.5億美元,以固定匯率計算,年增預期區間落於17~21%,調整後EBITDA預期區間落於24.1~25.1億美元,換算年增預期區間為31~36%

(Uber 2025財年第四財季展望預期 資料來源:Uber)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
Uber執行長Dara Khosrowshahi對季度數據表示:「第三季成長迅猛,創下歷史上最大的出行量增幅之一,我們正乘著這股勢頭,投資於建立終身客戶關係,大力推進本地商業戰略,並充分利用人工智能和自動駕駛的變革潛力。」
財務長Prashanth Mahendra-Rajah表示:「我們本季在營收和利潤方面都取得了令人矚目的成績,成長速度加快,獲利能力也創下新高,這種持續穩定的業績表現使我們能夠更好地把握未來眾多增值成長機會。」
在商業布局上,Robotaxi的部份,先前與Stellantis、NVIDIA以及鴻海(2317)共同發布新聞稿(NVIDIA方,Stellantis方,Uber方,)攜手推動Robotaxi布局,各自負責部份:
Stellantis集團:憑藉全球車輛工程與製造專業,負責開發與生產基於輕型商用車與STLA Small AV-Ready平台的自動駕駛車輛,整合NVIDIA的DRIVE AV 軟體以實現Level 4自動駕駛能力。
NVIDIA:提供具備Level 4自動駕駛能力之停車與行駛功能的DRIVE AV軟體,運行於DRIVE AGX Hyperion 10架構,並搭載通過安全認證的DriveOS作業系統。
鴻海(2317):攜手Stellantis集團進行硬體與系統整合,強化感測與高效能運算模組。
Uber:負責Robotaxi自動駕駛計程車營運服務,導入由Stellantis集團製造、整合NVIDIA技術的自動駕駛車輛至其全球車隊;初期全球部署5,000輛,首波將於美國市場啟動,預計2028年量產上線。

(Uber、Stellantis、NVIDIA以及鴻海聯盟,加速Robotaxi布局進展 資料來源:Stellantis)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
但由於本次獲利為一次性稅務利益帶動走強,而非自身營運表現,或者成本降低導致的結果,加上司機的成本仍高,於Robotaxi部分,美國需要面對Tesla競爭,於中國市場,更多如滴滴已經推行自駕帶來的競爭更為強烈,導致股價向下跳空收跌5.06%,失守季線並回測半年線。

(Uber日K 資料來源:美股K線)(註 : 以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險)
原台股盤後:連結點我 → 《800G 產品完成驗證,2026 放量,大摩連 5 買》
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