Beta Technologies (BETA)即將在股市上市，吸引了投資人的高度關注，這顯示出在經歷數年因SPAC驅動的市場低迷後，電動飛機產業重新獲得信心。根據彭博新聞的報導，這家位於佛蒙特州的公司首次公開募股（IPO）需求遠超供應，預計每股定價約為34美元，高於最初的27至33美元範圍。此定價將使Beta (BETA)的市值超過76億美元，介於競爭對手Joby Aviation (JOBY)與Archer Aviation (ACHR)之間，兩者市值分別約為144億美元和68億美元。

Joby與Archer經歷波折，合作夥伴關係助其反彈

Joby Aviation (JOBY)和Archer Aviation (ACHR)於2021年透過特殊目的收購公司上市，但在市場對未來收入不明的航空項目熱情減退後，兩家公司均面臨挑戰。然而，近期因與輝達(NVDA)和Anduril的合作，這兩家公司獲得了反彈，重新燃起了人們對電動飛機在交通運輸中扮演主流角色的樂觀期待。

Beta專注貨運，未來計畫擴展至客運

由執行長Kyle Clark創立於2018年的Beta Technologies，已經完成了近83,000海里的飛行測試，其飛機採用傳統起降設計。公司計畫初期專注於貨運，未來將擴展至客運服務，並預計在2026年底或2027年初取得貨運飛機的認證，隨後一年推出垂直起降機型。

知名投資人支持，Beta上市或成電動航空業轉折點

Beta的支持者包括通用電氣(GE)，該公司已投資3億美元，並同意在IPO中購買最多3億美元的股份，其他現有投資者還有亞馬遜(AMZN)和United Therapeutics (UTHR)。儘管目前營收有限且持續虧損，但Beta的上市顯示出投資人對於航空與清潔技術交匯的新創企業的興趣。如果此次上市成功，Beta可能成為電動航空業的重要轉折點，表明投資人已準備好支持這條從原型機到盈利飛行的漫長旅程。

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