福特今年已發出超過100次召回，CEO法利表示改善汽車品質是降低成本的最大機會。

福特汽車公司在2023年創下了不光彩的紀錄，至今已發出78次召回，超越通用汽車2014年的記錄。隨著時間推移，這個數字不斷攀升，到了七月，福特已經發出了89次召回，而預計到年底將突破100次。根據最新報告，福特因為後視鏡故障而全球召回190萬輛車，這無疑使得公司的保固成本進一步上升。

CEO吉姆·法利強調，提升汽車品質是當前最重要的任務之一，並指出這樣可以有效降低未來的成本。儘管福特曾表示，許多召回事件與2021年前生產的舊款車型有關，但其影響卻持續擴大。今年福特為修理顧客汽車支出了48億美元，並計畫在2024年啟動一項新的質量保證計畫，以提前識別潛在問題。

此外，在第三季度中，福特報告年度保固成本下降了4.5億美元，儘管面臨創紀錄的召回情況。值得注意的是，近三年來約三分之一的召回事件與軟體相關，且透過空中更新的召回成本僅為實體召回的5%。然而，福特車主仍需承擔額外的維修費用，每年的平均維修成本達775美元，遠高於其他品牌的652美元。

總結來看，雖然福特正努力改善品質以減少未來的成本壓力，但目前的挑戰依然艱巨，未來如何平衡品質和成本將成為關鍵議題。

點擊下方連結，開啟「美股K線APP」，獲得更多美股即時資訊喔！
https://www.cmoney.tw/r/56/9hlg37

免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。

CMoney 研究員

CMoney 團隊透過 AI 結合股市，每日提供重點股票的新聞事件，期望讓投資人更有效率找到各種投資標的的投資事實。