特斯拉在全球電動車市場的領導地位受到威脅，中國及歐洲本土品牌崛起，特斯拉需應對日益激烈的競爭。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾聲稱特斯拉不僅是一家汽車公司，而是機器人與人工智慧公司。然而，根據最新財報顯示，其278億美元的收入中，有超過210億來自汽車業務，證明目前仍以汽車為主。隨著中國本土電動車製造商如比亞迪迅速搶佔市場份額，特斯拉在美國的市佔率已降至45%以下，較之前接近80%的數字大幅下滑。

在歐盟市場，特斯拉面臨更大的銷售挑戰，今年某些月份的銷量同比下降了兩位數，主要受到傳統汽車品牌的影響，包括福斯、梅賽德斯和寶馬等。相比之下，英國市場則相對友好，因其對中國電動車的高關稅較低，使得中國品牌能夠公平競爭。吉利汽車的負責人表示，英國市場目前對中國品牌更加開放。

此外，吉利計劃在英國銷售10萬輛車，這一目標若達成將超越比亞迪與特斯拉。在中國市場，吉利上半年銷售達到1409180輛，同比增長48%。儘管特斯拉在許多市場中先行，但如今卻發現失去優勢的情況愈發嚴峻。隨著吉利進軍英國市場，特斯拉的銷售前景面臨新的挑戰。

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