美國三大汽車製造商之一的福特(Ford)(F)在最新的第三季財報中表現優於市場預期。然而，由於紐約的Novelis鋁廠火災影響，福特預計其F-150皮卡和SUV的生產將遭遇財務損失。福特表示，這場火災將對2025年的調整後息稅前盈餘（EBIT）造成15億至20億美元的影響，並影響全年現金流。不過，公司預計在2026年能夠緩解至少10億美元的EBIT損失。

鋁廠火災影響未來兩年財務預測

福特預測，Novelis鋁廠火災在2025年至2026年間的「逆風」影響將不超過10億美元。因此，福特調降其全年財務指引，將調整後EBIT預測下修至60億至65億美元（之前為65億至75億美元），調整後自由現金流預測為20億至30億美元（之前為35億至45億美元）。福特首席財務官Sherry House表示，如果沒有這場火災，福特的全年調整後EBIT將超過80億美元。

F-150生產面臨短期中斷

福特首席營運官Kumar Galhotra補充指出，F-150的生產在未來幾週將面臨「中斷」。福特股價在盤後交易中下跌3%。同時，福特宣布計劃在2026年增加超過50,000輛F-150和F-Series Super Duty卡車的生產，以滿足需求並彌補因火災造成的生產損失。然而，F-150 Lightning電動皮卡的生產將暫停，以優先生產燃油和混合動力卡車。

第三季營收與盈利表現亮眼

在第三季度，福特報告汽車營收為471.85億美元，超過彭博共識的437億美元，調整後每股盈餘（EPS）為0.45美元，高於預期的0.36美元，調整後EBIT為26億美元，優於預期的20.2億美元。

川普汽車關稅影響減少

福特同時面臨川普政府汽車關稅的影響，第三季因關稅成本淨損失7億美元，全年淨影響預計為10億美元。不過，由於白宮引入的新汽車關稅MSRP抵消措施，這一影響已減少10億美元。政府延長了汽車製造商可通過美國組裝車輛價值百分比抵消關稅成本的時間，福特在美國生產80%的車輛，將從中受益。

福特+計劃推動業務重組

作為其Ford+計劃的一部分，福特將業務分為三個單位：Ford Blue負責傳統燃油車業務，Ford Model e負責電動車部門，Ford Pro則專注於商用及超級卡車業務。儘管面臨關稅挑戰，福特第三季銷售額激增，主要由卡車和電動車帶動。福特報告總銷售量為545,522輛，較去年同期增長8.2%。其中，F-Series、Ranger和Maverick等皮卡及廂型車銷量增長7.4%，達到313,654輛，F-Series卡車年初至今銷量增長近13%。

電動車銷售創新高

福特在本季度創下電動車銷售新高，消費者趕在聯邦電動車稅收抵免到期前搶購Mustang Mach-E SUV和F-150 Lightning電動皮卡。九月是這家位於密西根州迪爾伯恩的汽車製造商連續第七個月的銷售增長。

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