特斯拉(TSLA)第三季財報顯示，儘管公司營收創下新高，達到281億美元，車輛交付量達到497,099輛，但利潤卻下滑37%至14億美元，營運利潤率降至5.8%。每股盈餘為0.50美元，未達市場預期，而來自法規信用的收入大幅下降44%至4.17億美元。財務長Vaibhav Taneja指出，關稅成本超過4億美元。這些數據顯示，特斯拉在追求未來的過程中，現階段面臨著利潤壓縮的挑戰。

特斯拉的未來計畫仍在進行中

儘管面臨利潤壓縮，執行長Elon Musk向投資人保證，這只是暫時的現象，公司仍在為未來的成長進行大規模資本支出，包括建設超級工廠、新晶片及人形機器人原型等。這些投資旨在推動特斯拉進入下一階段的發展，並確保未來的發展藍圖不變。

能源與充電業務的潛力

投資管理公司Zacks Investment Management的投資組合經理Brian Mulberry表示，特斯拉在能源和充電業務方面的潛力巨大，預計未來三個季度可帶來約20億美元的收入，足以抵消電動車稅收抵免推動的10%提前需求。他強調，投資人期待看到這些業務的持續增長，以支持特斯拉的整體營收。

特斯拉的時間表和市場反應

特斯拉的未來計畫，包括自動駕駛計程車和通用人形機器人，雖然時間表有所延遲，但市場對此似乎已習以為常。Musk在2019年曾表示，次年將有超過百萬輛自動駕駛計程車，但目前的計劃僅限於奧斯汀的試點項目，並可能在條件允許的情況下移除安全監控。特斯拉的股價今年以來上漲近17%，顯示市場對其未來的信心依然強勁。

特斯拉的未來仍充滿信心

特斯拉的未來計畫不僅限於產品創新，還包括時間的延展。儘管面臨利潤壓縮和時間表延遲，特斯拉仍能通過不斷推出新產品和計畫，維持市場對其未來的信心。投資人認為，特斯拉不僅是在製造汽車或機器人，更是在塑造一個充滿信心的未來。這種信心成為特斯拉最有價值的產品，讓投資人願意繼續支持其未來的成長。

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