特斯拉(TSLA)將於本週三美股收盤後公布第三季財報，市場分析師對於這家電動車巨頭的看法分歧不一。儘管特斯拉在本月初報告指出，第三季車輛交付量較前一年同期成長7%，但這主要是因消費者趕在聯邦稅收抵免於9月30日到期前搶購。FactSet調查顯示，分析師預測特斯拉第三季每股盈餘將達到56美分，營收為265.4億美元，較前一年同期增加5.4%。然而，第二季的財報結果未達市場預期，汽車營收從去年同期的199億美元降至167億美元。

華爾街對特斯拉的看法分歧

根據LSEG的數據，在54位分析師中，有26位給予特斯拉「買進」或「強力買進」的評級，17位給予「持有」，而11位則認為特斯拉表現不佳或建議「賣出」。分析師特別關注美國市場需求在電動車稅收抵免到期後的變化，以及特斯拉自動駕駛計畫的進展。

Wells Fargo：下調評級，目標價120美元

Wells Fargo的目標價預示著特斯拉股價可能有73%的下行空間。該機構指出，儘管第三季交付量強勁，但長期增長前景較差。特斯拉的全自動駕駛系統正面臨美國國家公路交通安全管理局的新調查，這可能影響公司在自動駕駛領域的公信力。

瑞銀：賣出評級，目標價247美元

瑞銀將特斯拉目標價從215美元上調至247美元，但仍低於週二收盤價約44%。該機構認為特斯拉股價與基本面脫節，估值過高。儘管特斯拉在人工智慧領域有光明的未來，但目前股價已經反映了這些潛在價值。

巴克萊：中立評級，目標價350美元

巴克萊將目標價從275美元上調至350美元，仍低於週二收盤價約21%。該機構認為，特斯拉的基本面次於自動駕駛和人工智慧的市場敘事。儘管第三季預期結果強勁，但股價已經反映這些利好消息，短期基本面弱勢可能對股價不利。

Cantor Fitzgerald：增持評級，目標價355美元

分析師Andres Sheppard的目標價意味著股價可能有20%的下行空間。第三季特斯拉交付了497,099輛車，超出市場預期，主要是因消費者趕在電動車稅收抵免到期前購買。全年預計交付量將低於去年。

TD Cowen：買進評級，目標價509美元

分析師Itay Michaeli預測特斯拉股價應該比週二收盤價高出約15%。第三季交付量超出預期，CEO薪酬提案和自動駕駛進展支持股價表現。

Melius Research：買進評級，目標價520美元

Melius Research的目標價高於週二收盤價約17%。該機構認為，特斯拉在人工智慧的破壞性力量將改變多個產業，尤其是汽車領域，並預期特斯拉在自動駕駛方面的成功將大幅擴展市場。

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