Tesla報告顯示第三季營收增長12%，結束了連續兩季的下滑。然而，由於每股盈餘未達分析師預期，股價在盤後交易中下跌近5%。根據LSEG的分析師預測，Tesla的每股盈餘為50美分，低於預測的54美分，而營收則達到281億美元，高於預測的263.7億美元。這一季的總營收較去年同期的251.8億美元有所增長，而汽車營收則從去年同期的200億美元增長6%至212億美元。

淨利潤下降原因分析

Tesla的淨利潤下降37%至13.7億美元，或每股39美分，相較於去年同期的21.7億美元，或每股62美分。這一利潤下降主要反映了電動車價格的下調和50%的營運費用增加，該公司表示這部分是由於人工智慧和其他研發項目的支出增加所致。此外，聯邦電動車稅收抵免的到期也影響了銷售，消費者在優惠消失前搶購。

歐洲銷售疲軟與競爭加劇

儘管Tesla整體營收恢復增長，但第三季在歐洲的銷售仍持續疲軟，部分原因是消費者對於Elon Musk的政治言論和行動產生反感，以及Volkswagen和比亞迪等電動車製造商的競爭。Tesla的汽車法規信用收入在此季度下降44%至4.17億美元，較去年同期的7.39億美元大幅減少。

未來展望與產品計劃

在最近的財報會議上，Tesla的管理層未提供具體的投資指引，而是重申其未來的宏大願景。值得關注的是，公司全自動駕駛系統的進展緩慢。財務長Vaibhav Taneja表示，目前支付FSD Supervised系統的客戶僅占Tesla車隊的12%。此外，Tesla計劃在2026年開始量產Cybercab、重型電動Semi卡車和新的電池儲能系統Megapack 3。

能源業務成為增長引擎

Tesla的能源生成和儲存業務在本季度成為最大增長引擎，收入增長44%至34.2億美元。該業務包括大型備用電池和太陽能光伏產品，這些產品可以為數據中心和其他設施提供電力。Tesla的能源業務現在約占其總營收的四分之一。Elon Musk的AI初創公司xAI是Tesla能源產品的重要買家，2024年的年報顯示，xAI在2024年花費約1.983億美元，其中大部分用於Tesla的Megapack產品。

未來市場擴展計劃

Tesla表示，它正在擴大其Robotaxi服務的服務區域和車隊數量，並在奧斯汀推出了載有安全駕駛員的乘車服務。公司計劃在2025年底前在8到10個大都會區域運營該服務，並預計今年內將從奧斯汀的Robotaxi車輛中移除人類安全駕駛員。在新市場，Tesla初步計劃至少三個月內配備安全駕駛員。

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