通用汽車(General Motors, NYSE:GM)近日宣布，將不再申請每輛電動車的7,500美元聯邦稅收抵免，而是推出自家的電動車租賃優惠計畫。由於政府的電動車稅收抵免已於9月底到期，通用汽車(GM)選擇利用美國國稅局(IRS)的一項規則，該規則允許在特定條件下延續稅收抵免。根據國稅局的說明，若納稅人在2025年9月30日前簽訂具有法律約束力的書面合同並支付款項，即使車輛在此日期之後才交付使用，仍可享有稅收抵免。

通用汽車的創新策略

通用汽車(GM)原本計劃透過其金融部門在9月30日前購買車輛並支付頭期款，將7,500美元的稅收抵免轉化為較低的租賃付款，並自行申請稅收抵免。然而，通用汽車(GM)在本週三表示，不會為自己申請稅收抵免，而是將在10月底前提供6,000美元的租賃優惠。儘管未提供具體原因，但包括福特(Ford, NYSE:F)和通用汽車(GM)在內的車廠，因利用國稅局的稅收抵免規則而受到國會議員的批評，認為此舉削弱了政府扭轉拜登時代綠能政策的努力。

福特的相似策略

通用汽車(GM)在底特律的競爭對手福特(Ford, NYSE:F)也採用類似策略，透過其金融部門購買電動車。福特(Ford)執行長Jim Farley在9月30日的媒體活動上表示：「我們將有一段時間需要讓消費人逐漸脫離政府的支持。但至於這個過程會持續多久，以及我們會多大程度地進行，尚待觀察。」這使得福特(Ford)可以在提供具有競爭力的電動車租賃付款的同時，仍為每輛車創造7,500美元的稅收抵免。根據媒體報導，福特(Ford)尚未決定是否繼續從租賃電動車中獲得7,500美元的稅收抵免。

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