特斯拉(TSLA)於美國時間10月8日推出價格較低的新款Model Y SUV和Model 3轎車後，股價下跌約4.5%。這些新車型的售價分別為39,990美元和36,990美元，比現有車型便宜約5,000美元。然而，分析師認為，這樣的價格調整可能不足以在9月底聯邦電動車稅收抵免政策取消後提振需求。特斯拉在面對中國汽車製造商的競爭加劇和美國電動車採用速度放緩的情況下，銷售動能受到挑戰。

營收下降與市場競爭壓力

特斯拉在第二季度報告中顯示，營收下降12%至224億美元，這是十多年來最大跌幅，主要因交車量下滑14%。執行長馬斯克（Elon Musk）此前將重心從承諾的經濟型電動車轉向機器人和自動駕駛專案，使得特斯拉的核心車輛業務再次受到檢視。

新車型定位與市場反應

特斯拉的新款車型旨在彌補補貼損失，但分析師指出，由於競爭加劇，這些車型可能難以提升利潤率。根據Cox Automotive的數據，特斯拉的上一款主要產品Cybertruck自2023年以來在美國的銷量約為52,000輛，銷售表現不如預期。這顯示特斯拉在推出新車型後，仍需面對市場競爭帶來的壓力。

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