特斯拉(TSLA)近日在美國推出兩款較便宜的車型，試圖在美國稅收優惠到期後刺激銷售。然而，投資人對此消息反應冷淡，特斯拉股價隨即下跌約4%。新版本的Model Y中型休旅車和Model 3轎車僅比之前的版本便宜5000美元，這讓市場感到失望。

特斯拉面臨競爭壓力，推出新車型速度緩慢

儘管特斯拉今年推出了新版本的Model Y，但面對日益增長的市場競爭，其推出新款、價格更親民的車型速度仍顯緩慢。執行長馬斯克(Elon Musk)曾承諾推出更便宜的車款，但去年放棄該計畫，轉而專注於機器計程車和人形機器人。StoneX的宏觀分析師詹姆斯·史坦利(James Stanley)指出，特斯拉這次推出的低價電動車並未超出市場預期。

核心汽車業務壓力重重

儘管馬斯克強調人工智慧的發展，特斯拉仍然嚴重依賴其核心汽車業務，該業務面臨多方面的壓力。美國政府對電動車的支持減少、中國車廠的競爭，以及今年早些時候消費者對馬斯克與川普政府關係的反感，都是特斯拉需要面對的挑戰。

特斯拉第二季銷售下滑，政府補貼結束影響銷量

特斯拉在7月報告稱，第二季度的銷售額下降12%至224億美元，這是至少十年來的最大跌幅，交車量也下滑了14%。上週，特斯拉是報告過去三個月電動車銷售創紀錄的車企之一，但分析師認為這是因政府補貼結束前的搶購潮所致。

美國電動車稅收優惠到期，特斯拉價格上漲

隨著美國電動車稅收優惠於9月底到期，本月特斯拉在美國的車價上漲了最多7500美元。特斯拉管理層承認，電動車購買者稅收優惠的結束可能會對業務造成負面影響。新推出的低價車型旨在部分抵消這一影響，但會缺少其他特斯拉車型中的某些功能。根據特斯拉官網，美國市場中較低價的Model Y和Model 3分別定價為39,990美元和36,990美元。

Cybertruck銷售表現不佳

特斯拉上次推出的大型車款Cybertruck，自2023年開始交車以來，在美國的銷量僅約52,000輛，表現不如預期，根據Cox Automotive的數據顯示。

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