特斯拉推出的兩款低價車型未能激勵市場，股價重挫4%。面臨競爭壓力及政府補助減少，公司銷售表現亮眼卻隱藏危機。

在美國，加州聖胡安卡皮斯特拉諾，一輛特斯拉Model Y電動車行駛於高速公路上。為了提升銷售，特斯拉最近推出了其最受歡迎車型的低價版本，但投資者對此訊息反應冷淡，股價因此下跌約4%。新的Model Y中型SUV和Model 3轎車僅比舊版便宜5,000美元，無法滿足市場期待。

儘管馬斯克曾承諾將推出更便宜的車型，但去年他放棄了這一計畫，專注於自動駕駛出租車和人形機器人的開發。分析師詹姆斯·史丹利表示：“今天的情況顯示出馬斯克未來導向的另一面。”目前，特斯拉在核心汽車業務上仍然受到多方面的壓力，包括來自中國製造商的競爭以及對馬斯克政治參與的不滿。

今年第二季度，特斯拉報告營收下降12%，達224億美元，創十年來最大降幅。雖然上週公司報告了電動車銷量創紀錄，但分析師指出，此次增長主要是因為消費者急於在政府補貼結束前購買車輛。由於美國的電動車稅收抵免到期，特斯拉此次推出的低價車型缺乏某些高階功能，其價格分別為39,990美元和36,990美元。

此外，特斯拉最新推出的Cybertruck銷售情況不如預期，自2023年開始交付以來，美國銷量僅約52,000輛，顯示出市場需求的疲軟。

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