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美國總統川普近日表示，聯合太平洋(Union Pacific)計劃以850億美元收購諾福克南方(Norfolk Southern)的合併案「對我來說聽起來不錯」。這項合併案是美國鐵路業數十年來最大規模的交易，聯合太平洋執行長Jim Vena上週在白宮與川普討論了此計劃，並尋求監管機構的批准。
合併案若成功將重塑美國貨運鐵路業
如果這項合併案獲得批准，將在美國鐵路業形成首個跨越東西海岸的單線網絡，這不僅能簡化運營流程，還能消除芝加哥等重要樞紐的換乘延誤。聯合太平洋在美國西部的貨運鐵路業務中占據主導地位，而諾福克南方則是東部的主要承運商。
合併案面臨競爭對手與貨主的反對
儘管川普的支持可能加速審核過程，但這項合併案仍面臨來自競爭對手和貨主的抵制，他們擔心市場競爭將因此減少。這在拜登政府的反壟斷政策下是難以想像的。
巴菲特對進一步合併持保留態度
股神巴菲特的波克夏(Berkshire Hathaway)擁有BNSF Railway，他上月明確表示反對進一步合併，並稱不打算收購其他鐵路公司。BNSF在西部強勢，而CSX Corp.在東部占優勢，這兩家公司可能成為唯一不屬於跨大陸系統的主要美國運輸商。
白宮對監管機構進行人事調整
白宮上週提名了Surface Transportation Board成員Michelle Schultz連任，並提名Richard Kloster填補該機構的空缺職位。上月，白宮解除了拜登任命的Robert Primus的職位，顯示出對監管機構人事的調整。
