Waymo（GOOG）攜手Lyft（LYFT）和Via（VIA），推動自駕車進駐美國載客和公有運輸系統，改寫汽車與交通科技產業格局，激勵股價表現，投資人、地方政府及行業競爭者同場較勁。

自駕車技術正從原型測試轉向大規模商用，近期Waymo（GOOG）與民間平台Lyft（LYFT）、公共運輸科技公司Via（VIA）達成多項突破合作，令交通產業再掀革命。Lyft宣布攜手Alphabet旗下的Waymo，在美國納許維爾開展無人駕駛計程車服務，消息一出，Lyft股價飆上三年高點，最終收漲13％，反映市場對自駕車落地所帶來成長紅利已現。不過，投資機構如BofA Securities、Morgan Stanley等也示警，此次合作雖有利Lyft，但由於Waymo可能將直營服務並非獨家限定於Lyft，加上納許維爾只是Lyft的小型市場，對公司財務模型短期影響有限。倘若合作順利推展，Waymo抱團Lyft有機會擴大全美無人駕車市占，卻也隨時面臨Uber（UBER）等大咖競爭者強勢搶食。

另一份重磅合作來自Via（VIA）與Waymo，雙方共同協助亞利桑那Chandler市政府，將Waymo的全自駕車隊納入Chandler Flex微型公車服務，直接讓公部門乘客享受最頂尖智慧載運。Via的獨家算法能匹配乘客偏好、需求，再即時派遣Waymo等自駕車到指定路線，實現公有運輸智慧化與安全性提升。據Waymo公開數據，目前公司於美國五城市每周付費搭乘已達數十萬次、累積行駛里程數千萬，相較一般人類司機造成人身傷害事故降低88％。Via新股掛牌後，受此利好消息推動，股價最多漲逾27％，顯示市場對交通科技新模式十分看好。

這波自駕車技術的落地，堪稱汽車產業轉型的關鍵推手。Waymo的模式既整合民營共享平台，又滲透傳統公有運輸，從私人叫車到全民公路交通，展示自動駕駛能全面升級載運安全、成本與便利性。雖然當前自駕車在實際商業應用上，仍面臨法規、技術、供應量等門檻，且市場反覆討論獨佔條件、競爭者如何搶進，但Waymo攜手Lyft與Via的跨界合作已為交通科技產業開啟嶄新格局。

儘管分析師指出短期市場規模有天花板、獨家性難保，且Uber坐大後Lyft競爭力削弱，地方政府是否接受全自動載運方案，也留待觀察。但技術驅動下，未來乘客體驗、安全性、營運效率、以及投入資本回報率大幅改善，適逢運輸政策升級與環境永續議題發酵，預計自駕車產業將由試點走向主流，挑戰現有道路規範與商業邏輯，交通科技可望引領全球汽車產業迎來新一波成長動能。

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