美國福特汽車計畫在2026年初於德國科隆工廠裁減1000名員工，原因為電動車市場需求不振。

美國汽車製造商福特（Ford）近日宣佈，將於2026年初在德國科隆工廠裁減約1000個工作崗位，此舉是因應電動車需求的持續低迷。從明年一月起，該工廠的生產模式將由雙班制轉為單班制，這一決策是在去年宣佈的大規模成本削減措施之後作出的。

根據2024年的計畫，到2027年底，福特科隆工廠將有2900個職位被裁減，這相當於該地區四分之一的員工數量。此次裁員將主要影響到車輛生產部門，而自願離職的員工可獲得相對優厚的遣散費。

值得注意的是，在今年五月，福特科隆的工人曾經進行歷史性罷工，以抗議即將到來的裁員計劃。而就在兩週前，工會與管理層達成了妥協，93.5%的工人支援該方案。然而，最新的裁員公告卻將預期的裁減數字提高至1000人，具體數量仍需與工會代表進一步磋商。

福特表示，未來兩年內，科隆工廠的員工人數將縮減至約7600人，相較於五年前的20000人大幅減少。儘管公司承諾將提供最佳支援，但IG Metall工會批評此訊息增加了員工對工廠未來的不確定感，並指出轉向單班生產可能意味著更大的成本壓力。

長期以來，福特在歐洲的業務表現不佳，尤其是2023年停產的小型車福特嘉年華（Fiesta）。雖然福特已投入近20億歐元轉型電動車生產，目前在科隆工廠已有兩款電動車投產，但銷售情況遠低於預期。根據官方資料，福特在德國的新登記車輛市場份額僅佔3.5%，較2022年的5%大幅下降。近期，福特在德國的銷售數字略有回升，市場份額從3%增至4.5%。

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