CKHUY

路透社報導，香港綜合企業長和(CKHUY)週五對外宣布，針對巴拿馬政府強制接管其港口營運的舉措，公司已決定全面升級法律對抗行動。這起因資產扣押引發的爭議，正從單純的商業糾紛演變為更複雜的法律攻防戰，顯示這家跨國企業捍衛海外資產的決心。指控當局非法佔領與無視協商機制長和(CKHUY)在聲明中嚴正指出，

香港綜合企業長和集團(CKHUY)於週五正式宣布，針對巴拿馬政府強行接管其港口營運一事，已全面升級法律攻防戰。集團目前已依據國際條約提出新的索賠要求，並對巴拿馬政府執行接管行動背後所依據的法令提出法律挑戰，顯示雙方在港口經營權上的爭議已進入白熱化階段。嚴厲指控當局非法侵占且拒絕溝通長和集團(CKHU

巴拿馬政府近期正式採取行動，依據該國最高法院的裁決，取消了總部位於香港的長江和記實業(CKHUY)旗下子公司的港口特許經營合約。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）已下令接管由該公司營運的兩個港口，並宣佈將暫時交由航運巨頭馬士基(AMKBY)旗下的 APM Terminals 負責營

香港長和集團(CKHUY)週四發出嚴正警告，表示將對丹麥航運物流巨頭馬士基(AMKBY)採取法律行動。整起事件起因於巴拿馬當局指派馬士基在過渡期間，暫時接管長和集團旗下位於巴拿馬運河兩端關鍵港口的營運業務，此舉引發這家香港企業強烈不滿，揚言將透過法律途徑捍衛權益。巴拿馬最高法院裁決違憲引發經營權轉移

巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）週四明確表示，針對香港長江和記實業（CK Hutchison Holdings）旗下巴拿馬港口公司（Panama Ports Company）持有並營運近三十年的兩個港口，未來將「絕不再」把特許經營合約授予單一公司。這項宣示緊隨巴拿馬最高法院上週的

根據華爾街日報報導，北京當局要求中國最大的航運公司中遠集團(CICOF)在一項涉及出售超過40個港口的交易中取得控股權，其中包括兩個位於巴拿馬運河的港口。這筆交易由貝萊德(BLK)領導的財團進行。該財團今年早些時候同意以228億美元的價格，從香港的長江和記實業(CKHUY)購買巴拿馬運河兩端的港口及

香港的CK Hutchison Holdings計畫邀請中國主要戰略投資者加入其全球港口收購聯盟，交易金額高達228億美元。在港股市場上，CK Hutchison Holdings於週一宣佈，它正尋求從中國內地引入一位重要的戰略投資者，以成為其收購全球港口資產的聯盟中的“重要成員”。這項交易包括巴拿

中國最大的航運公司中國遠洋海運正在商討加入一個多國財團，計畫收購李嘉誠旗下的CK Hutchison全球港口。在全球經濟持續變化的背景下，中國最大的航運公司中國遠洋海運正積極尋求機會，可能加入一個由多家企業組成的財團，以收購億萬富翁李嘉誠所擁有的CK Hutchison全球港口。根據彭博社報導，多家

美國國防部長赫格塞斯表示，將重新掌控巴拿馬運河的影響力，此言論源於對黑石集團收購兩個關鍵港口計畫的質疑。在近期的一次公開場閤中，美國國防部長彼得·赫格塞斯強調，美國將再次奪回巴拿馬運河的主導權。此番言論是在巴拿馬最高審計機構對黑石集團（BlackRock）計劃收購該水道內兩個重要港口提出質疑後發表的

香港富豪李嘉誠所控的 CK Hutchison 將推遲與巴拿馬港口的交易，未能如預期於4月2日簽約，引發市場關注。根據媒體報導，由香港商業巨頭李嘉誠控制的 CK Hutchison Holdings 宣佈，原定於4月2日簽署的巴拿馬兩個港口出售協議將不會進行。這一訊息讓市場感到意外，因為該交易本被視