BA

近3000名普拉特與惠特尼的工會成員投票支援新勞動合約，成功結束為期三週的罷工，確保工作安全。在一場持續了三週的罷工之後，普拉特與惠特尼（Pratt & Whitney）旗下的近3000名工會成員於本週二以74%的支持率透過了一項新的勞動合約。此次罷工始於5月5日，原因是工會成員拒絕了公司的初步合約

本週多家知名企業高管進行重要股票買賣，微軟和沃爾瑪的內部交易特別引人注目，顯示出市場情緒變化。在最近一週（5月19日至24日），多位企業高管的內部交易活動成為市場焦點。微軟執行副總裁Judson Althoff出售了16,000股，價位約458美元，共計730萬美元，持股數量減至98,010股。同時

法國航空巨頭Safran的首席執行官表示，波音737 Max計畫正顯示出恢復生產的跡象，每月產量接近38架。在經歷數年的起伏後，波音公司（NYSE:BA）的737 Max計畫似乎正逐步回暖。根據法國航空供應商Safran（OTCPK:SAFRY）執行長奧利維耶·安德裡斯的說法，目前737 Max的生

多家投資機構對科技與航空業的主要股票進行評級調整，顯示市場信心回升。在近期的市場分析中，數位投資專家的報告指出，幾檔關鍵股票的評級已被調整，反映出他們對未來增長的樂觀預期。首先，Nvidia（NASDAQ: NVDA）由Sungarden Investments將評級從「賣」上調至「持有」，這表明該

美國駐北約大使呼籲成員國明確規劃將經濟產出5%用於防務，以應對即將召開的北約峰會及持續的全球安全挑戰。美國駐北約大使馬修·惠特克（Matthew Whitaker）近日在接受彭博電視訪問時強調，北約成員國必須制定一條清晰的路線圖，以便將其經濟產出的5%投入防務。他指出，相較於2014年威爾士峰會上透

受害者家屬要求美國司法部追究波音責任，反對即將簽署的非起訴協議，強調這將是正義的失敗。隨著波音737 Max空難的傷痛仍在延續，受害者家庭近日向美國司法部施壓，希望能夠對波音展開刑事審判，而不是接受一項可能使其免於起訴的和解協議。律師保羅·卡塞爾（Paul Cassell）在信中表示，此協議“深具缺

波音公司接近達成每月生產38架737 Max的目標，顯示其在安全事故後逐步恢復正常運作，並計劃未來進一步提升產量。波音公司（NYSE:BA）近期報導顯示，其737型飛機的生產即將達到一個重要里程碑，這意味著該公司在去年一起空中事件後正在逐漸恢復生產能力。據彭博社訊息，航空租賃公司Air Lease（

卡塔爾航空在與波音簽署重大訂單後，仍表示未來可能會考慮購買空中巴士的寬體飛機，強調將密切關注市場發展。在最近與波音達成210架雙通道噴射機的大宗訂單後，卡塔爾航空首席執行官巴德爾·阿爾-米爾（Badr Al-Meer）透露，未來仍有可能從空中巴士進行新一輪的飛機訂購。他在接受彭博電視訪問時表示：「對

北海岸研究公司將GE航空的評級從買入下調至中立，原因包括近期股價飆升及宏觀經濟風險。在最近一段時間內，GE航空（NYSE:GE）的股價上漲了36%，引起分析師的警覺。北海岸研究公司的分析師Chris Olin指出，由於對該公司估值的擔憂以及航空業前景的不確定性，他們已將GE的投資評級由“買入”下調為

瑞安航空因降價促使旅客增加9%，FY25營收增4%超預期，但稅後利潤下降16%。公司計劃進行7.5億歐元的股票回購。瑞安航空（Ryanair）近日公佈了其2025財年的業績報告，受惠於降低票價，該公司的乘客數量達到歷史新高的2億人次，較去年增長9%。這一成就推動了營收增長4%，超出分析師預期400萬