KMX

J.P. Morgan 近日將 CarMax(KMX) 的評級從中性下調至減持，主要原因是零售銷售單位減速及價格壓力影響獲利能力。該公司的第三季度初步業績顯示，市場份額損失和利潤率壓力加劇，這可能需要一段時間才能緩解。這一評級下調進一步壓低了 CarMax(KMX) 的股價，今年以來該股已下跌 50

J.P. Morgan將CarMax評級由中立降至減持，因零售銷售放緩及利潤受壓，股價面臨進一步下滑的風險。 .badgeprice-container {
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CarMax(KMX)近期股價表現不佳，根據投資管理公司Diamond Hill Capital的第三季投資人信函，CarMax(KMX)在2025年第三季的股價下跌了7.78%，過去52週內更下跌了42.66%。截至2025年10月29日，CarMax(KMX)的股價收在每股42.46美元，市值約

CarMax在2025年第三季度面臨銷售放緩和信貸損失的挑戰，導致股價大幅下跌。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock多頭延續但廣度不足
美股盤中在財報與聯準會會議啟動的雙重支撐下續創高點，但上漲集中於大型科技。道瓊工業指數暫報47885.59，上漲0.72%；標普500暫報6893.32，上漲0.26%；那斯達克暫報23799.71，上漲0.69%；費城半導體暫報7200.55，

近期美股市場面臨關鍵時刻，因華盛頓與北京之間的貿易緊張局勢再度升溫，導致賣壓加劇，儘管主要指數仍接近歷史高點。根據Bespoke Investment Group的數據，標普500指數(S&P 500, SP500)中超賣股票的比例達到43.2%，是超買股票比例21.4%的兩倍，顯示市場內部的不平衡

隨著美中貿易緊張局勢升級，標普500指數顯示出超賣股票遠超過超買股票，未來走向充滿不確定性。 .badgeprice-container {
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根據最新報告，美國新車平均價格超過五萬美元，引發關注。儘管通脹影響，但相較於數十年前，現代汽車的性價比仍具吸引力。 .badgeprice-container {
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9月美國二手車批發市場價格小幅下降0.2%，但較去年同期仍高出2%。這一月度下降主要受到季節性調整影響，因未經調整的數值實際上從8月上升0.1%，較前一年同期增長2.1%。Cox Automotive分析師Jeremy Robb指出，儘管批發價值相較於典型的貶值趨勢仍然偏高，但新車和二手車零售銷售在

根據Manheim指數，九月份的二手車批發價較八月下降0.2%，但仍高於去年同期。分析師警告，隨著銷售放緩及利率上升，第四季度可能面臨挑戰。 .badgeprice-container {
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