陸海(5603)

傳產-航運 陸海(5603)公布11月 合併營收1.37億元，創近2個月以來新高，MoM +21.82%、YoY -2.59%，雖然較上月成長，但成長力道仍不比去年同期；累計2023年1月至11月營收約16.64億，較去年同期 YoY -7.31%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線

小非農反應就業降溫，四大指數震盪收跌
昨(6)日美國11月ADP就業人數錄得10.3萬人，低於市場預期的13萬人，與前值的10.6萬人，連續4個月低於預期，反應勞動市場確實有放緩跡象，也處於Fed維持限制性水平希望看到「勞動市場降溫」的前景，同時，現階段處於利率會議前的Fed官員緘默期，市場隨

受惠台電強韌電網計畫，以及政府推動離岸風力發電，重機電及風電龍頭股近期漲勢強勁，屬於隱藏版的陸海(5603)因公司過於低調，股價長期被低估，加上配息大方，想撿便宜的投資人可多加留意，逢低找買點。
陸海本業有兩大塊，其一是「貨櫃內陸運輸」，其二是「重機件運輸及吊裝起重」，後者的營收及獲利貢獻從今

科技股高層賣股，四大指數收跌
昨(4)日Barclays出具報告，預期2Q24將開始進入寬鬆階段，2024總共預期可能降息4碼，並於2025、2026分別再度降息4碼，將利率維持在2.75~3%的水平上，換言之，2024~26預期每年共降息4次，每次降息1碼，只是小摩首席全球證券策略師Dubr

Nick Timiraos：「Fed升息可能已結束」，四大指數收漲
美聯儲主席鮑威爾(Jerome Powell)表示當前利率已「深入限制性區域」，風險趨於平衡，聯邦公開市場委員會(FOMC)正在仔細行動，仍準備在適當時機進一步緊縮，判斷何時可能實施寬鬆政策還言之過早，且上週五(1)美國11月

傳產-航運 陸海(5603)公布10月 合併營收1.13億元，為2019年3月以來新低，MoM -20.41%、YoY -16.6%，呈現同步衰退、營收表現不佳；累計2023年1月至10月營收約15.27億，較去年同期 YoY -7.71%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查

傳產-航運 陸海(5603)公布9月 合併營收1.41億元，創近3個月以來新高，MoM +2.69%、YoY +4.39%，雙雙成長、營收表現亮眼；累計2023年1月至9月營收約14.14億，較去年同期 YoY -6.92%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！https

傳產-航運 陸海(5603)公布8月 合併營收1.38億元，為2022年11月以來新低，MoM -0.68%、YoY -21.15%，呈現同步衰退、營收表現不佳；累計2023年1月至8月營收約12.73億，較去年同期 YoY -8.03%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢

傳產-航運 陸海(5603)公布7月 合併營收1.39億元，為2022年11月以來新低，MoM -20.17%、YoY -8.17%，呈現同步衰退、營收表現不佳；累計2023年1月至7月營收約11.35億，較去年同期 YoY -6.13%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢

傳產-航運 陸海(5603)公布6月 合併營收1.74億元，創近3個月以來新高，MoM +20.96%、YoY -7.07%，雖然較上月成長，但成長力道仍不比去年同期；累計2023年前6個月營收約9.97億，較去年同期 YoY -5.84%。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查