鴻海(2317)

2026 年 1 月初，ISM 公布 2025 年 12 月製造業 PMI 掉到 47.9，不但連續第 10 個月低於 50，還創下 14 個月新低。這代表工廠端仍在縮，但整體經濟還沒倒下，市場更在意的是：同一份偏冷的報告，誰會被打、誰反而更強。數據偏冷的第一時間：傳統製造先被賣這份報告最直觀的訊號

輝達CES一句話，把自駕從展示拉回進度表CES 2026 上，輝達(NVDA)把「自駕」從技術展示，往「真的要跑起來的服務」推了一步：最早 2027 年，將和合作夥伴測試在特定區域營運的無人計程車車隊。投資人關心的不是明天多賣幾顆晶片，而是輝達能不能再長出一條「第二條成長線」。時間表最關鍵：市場開始

⚠️ 本文章為教學APP功能或整理總體經濟與公司營運重點，非投資建議與任何買賣的邀約。台股在1/5這天在台積電一度上漲破百元的情況下，台股一度大漲989點、一舉跨過3萬點的整數關卡，再次寫下歷史新高！不過同一時間觀察個股的漲跌分布，可以看到下跌家數明顯大於上漲家數，投資人如果手上沒有台積電(2330

鴻海(2317)今日公布最新營收數據，受惠於AI伺服器需求強勁，2025年全年營收正式突破8兆元大關，來到8.099兆元，年增率達18.07%，創下歷年新高紀錄。公司指出，2025年12月營收為8,629億元，月增2.20%、年增31.77%，同樣寫下歷年同期新高。不僅單月表現亮眼，第4季營收更達到

鴻海(2317)今日正式公布2025年12月及全年營收數據，受惠於AI伺服器需求強勁，全年營收達到8.099兆元，年增率達18.07%，成功創下歷史新高。這也是鴻海年度營收首度跨越8兆元門檻，單年營收增加金額超過1兆元，顯示公司在AI題材發威下成長動能強勁。根據最新數據，公司2025年第四季營收表現

CES 2026 將在美國時間 1/6–1/9 於拉斯維加斯登場，今年主軸很直白：AI 不只在大型機房，也要走進筆電、家電、車子與機器人。對投資人來說，這不是「展場熱鬧」而已，而是 2026 科技股會不會擴散輪動的測試題。更關鍵的是，展前一天 1/5 就有重量級登台，市場最愛的「展前押題材」通常也在

鴻海(2317)於今日補充公告重要子公司富士康工業互聯網（FII）的股份回購最新進展，截至2025年底為止，FII已透過上海證券交易所交易系統，以集中競價交易方式累計回購股份達931.9萬股。此次回購行動佔FII目前總股本的0.05%，累計使用資金總額約人民幣2.47億元，顯示集團對於子公司營運前景

2025 年台股並不是全面齊漲，而是資金高度集中在少數產業。當電子零組件、半導體一年大漲三到六成，鋼鐵、航運卻持續落後，市場早已用價格告訴你：這不是輪動，而是結構性選擇。真正的問題不在「今年誰最強」，而是——這些強勢產業，哪些能一路走到 2026？哪些只是今年的高點？這篇文章，直接用類股指數、產業邏

2025 年歷經川普關稅帶來的股災，AI泡沫化、兩岸局勢等利空消息，到年末大盤屢創歷史新高，今年的市場波動可說是相當劇烈。此時「法人賣超清單」就是您最重要的避險雷達！外資與投信對風險最為敏感，他們的撤退動作，往往預示著籌碼鬆動或產業轉折。看懂這些「聰明錢」在拋售什麼，才能避免接到「掉下來的炸彈」，保

鴻海(2317)集團在高端軍工領域佈局傳出重大捷報，旗下子公司正達(3149)今日宣佈與美系國防承包商正式簽署長達五年的合作框架協議。這項合作將鎖定航太軍工級的「玻璃適形天線」技術，顯示集團在光電玻璃技術的應用已成功從消費性電子延伸至高門檻的國防產業。受此重磅利多激勵，正達股價開盤隨即攻上漲停，成交