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中國作為全球最大原油進口國，九月份原油進口量較去年同期上升3.9%，但海運進口卻創今年最低。 .badgeprice-container {
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隨著加沙地區達成和解，布蘭特原油價格下滑逾2%。分析師指出市場焦點已轉向即將到來的石油供應過剩。 .badgeprice-container {
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根據最新報告，美國截至10月3日的天然氣庫存增加80 Bcf，顯示出市場需求持續上升。 .badgeprice-container {
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布倫特原油期貨因中東局勢緩和而持穩，市場關注以色列與哈馬斯的和平進展。 .badgeprice-container {
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美國能源資訊署(EIA)上調2025及2026年原油產量預測至每日1350萬桶，但仍預期產量將因油價下跌而減少。 .badgeprice-container {
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OPEC+宣佈的增產計劃未達市場預期，油價小幅回升，但需求前景仍然疲軟。 .badgeprice-container {
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根據貝克休斯報告，美國的石油和天然氣鑽探平臺數量在經歷四週連續增長後，於本週保持在549座，顯示市場動態變化。 .badgeprice-container {
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原油期貨連續四天下滑，因OPEC+可能在會議中批准增加產量，且美國原油庫存高企，引發供應過剩的擔憂。 .badgeprice-container {
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原油期貨連續第三日下滑，因市場對OPEC+可能增加產量的擔憂加劇，美國原油庫存也意外上升。 .badgeprice-container {
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隨著OPEC+預計在11月再次增加產量，且庫德地區恢復向土耳其輸送石油，原油價格大幅下滑，市場面臨供應過剩風險。 .badgeprice-container {
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