CMoney 研究員

多家券商上修AXSM目標價，估值與營利率假設同步提升。 .badgeprice-container {
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Q1 EPS $0.03、營收$32.3M小幅落後，服務營收年增30%，調整後EBITDA好轉。 .badgeprice-container {
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Q1 營收12.6億美元、可比店排除油品上漲，董事會宣派每股0.34美元現金股利。 .badgeprice-container {
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首季營收達$51.6M，Tabacon貢獻$10M；公司重申2026年調整後EBITDA為$123–133M，FlyOver出售預計五月完成。 .badgeprice-container {
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霍爾木茲海峽受阻推升油價，殼牌Q1獲利由55.8億美元增至69.2億美元。 .badgeprice-container {
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Q1營收2,900萬、非GAAP毛利52%、調整後EBITDA為200萬；管理層重申全年營收1.4–1.9億與EBITDA 1,000–1,500萬指引。 .badgeprice-container {
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Sera宣佈重整降本近1,000萬、現金到2029年，同時擴充套件夥伴與付費方談判，但2026年營收仍將疲弱且不穩。 .badgeprice-container {
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特斯拉昨日收漲2.42%，股價站回398美元，距離400美元整數關卡只剩一步。這個漲幅背後，支撐股價的已經不是賣車的數字，而是Robotaxi、機器人、AI基礎建設這些還在「畫大餅階段」的故事。核心問題是：當投資人繼續用未來想像替股價定價，誰來負責設停損點？賣車已經不是特斯拉的主劇情2025年第一季

Q1 非公認EPADS $2.42 勝預期、營收 $696.9 億美元不及，2026 資本支出上調並對 Q2 發出風險預警。 .badgeprice-container {
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Q1營運現金創紀錄147百萬美元，營收年增11%至14億，2026調整EPS維持4.90–5.30美元，並將積極回購與派息。 .badgeprice-container {
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