美國運通(UPS)和聯邦快遞(FedEx)這兩大運輸公司因川普總統取消低價免稅政策而面臨壓力。美國銀行分析師Ken Hoexter將UPS評級從中性下調至表現不佳，並將FedEx從買入下調至中性，顯示對這兩家被視為美國經濟指標的公司的預期減弱。UPS的目標價下調8美元至83美元，意味著股價可能下跌1%；FedEx則下調5美元至240美元，預示著可能有6.3%的上漲空間。

低價免稅政策取消影響運輸業

川普取消允許低價包裹免關稅的政策已於上週五生效。根據新政策，所有通過國際郵政網絡進口且價值在800美元或以下的商品，均需繳納相應的關稅。這些原本免稅的包裹佔美國進口貨物的92%，每日達到四百萬件。Hoexter指出，FedEx和UPS在美國每日包裹量中佔有重要份額。

國際快遞業務受影響

分析師表示，FedEx和UPS的國際優先及經濟快遞業務分別佔其收入的17%和16%，這相當於FedEx每日1700萬件包裹中的110萬件，以及UPS每日2000萬件包裹中的170萬件。「雖然這280萬件包裹並非全屬低價免稅範疇，但仍是每日四百萬件低價免稅包裹中的相當一部分。」Hoexter補充，取消低價免稅預期將導致2025年航空旺季需求減弱，因2023/2024年的旺季市場受到中國電商利用低價免稅漏洞的推動。

UPS業績受政策影響

政策取消的影響已在UPS的業績中顯現。該公司於7月29日報告第二季度利潤和收入下降，並表示自5月2日取消來自中國和香港的低價免稅政策以來，美中貿易線上的每日平均包裹量在5月和6月同比下降34.8%。

UPS與FedEx股價表現

UPS股價今年下跌約33.5%，而FedEx股價則下跌近19.8%。這顯示出這兩家公司在面對政策變動時的挑戰和市場壓力。

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