BMW對於其全新全電動Neue Klasse系列在中國市場的表現充滿信心，並預期將帶動該市場的增長。這一系列產品的推出標誌著公司產品線的重大革新，首款車型於本週正式亮相。BMW的首席財務官Walter Mertl在接受路透社訪問時表示：「我們對這款產品的競爭力充滿信心，隨著Neue Klasse的供應增加，我們將在中國再次見到增長。」

中國市場挑戰與未來展望

在中國，BMW面臨來自當地強勁競爭者的壓力及房地產市場下滑的影響，這些因素使得富裕的中國消費者減少購買新車。2025年上半年，這家德國豪華車製造商在中國的銷售額下滑了15.5%。然而，Mertl對未來的車型陣容表示樂觀，他指出BMW最新推出的Neue Klasse iX3電動運動型多用途車將於2026年夏季在中國上市。

成本降低助力利潤增長

Mertl提到，Neue Klasse新車型的電池成本較現有車型降低了40%至50%，這是提升集團盈利能力的重要因素。他預測，BMW在2026年能夠達到電動車型與傳統內燃機車型的利潤率平價（margin parity）。BMW預計2025年的汽車息稅前利潤率（EBIT margin）將在5%至7%之間，並希望未來能提升至8%至10%。

美國進口關稅影響

BMW在美國擁有其最大的生產工廠，Mertl重申，美國的進口關稅將在2025年使BMW的利潤率下降1.25個百分點。歐盟計劃取消對美國工業品的進口關稅，作為交換，美國將對歐洲汽車的關稅從目前的27.5%降至15%。汽車製造商希望這一措施能從8月1日起追溯適用。

BMW的戰略調整與市場前景

BMW計劃在本世紀末逐步淘汰舊款車型，全面推行Neue Klasse系列，這一舉措顯示出其在電動車領域的積極佈局。隨著全球汽車市場的競爭加劇，BMW的這一戰略調整被視為應對市場挑戰的重要步驟。

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