GM宣佈將縮減電動車生產計畫，因應稅收優惠即將到期，並調整策略以應對市場變化。

通用汽車(GM)近期宣佈將大幅縮減其電動車（EV）的生產計劃，引發市場關注。公司確認將於12月推出改版的雪佛蘭Bolt，但僅會進行一班次的生產，這是原定計劃的一半。此外，凱迪拉克Lyriq和Vistiq的生產也將被削減，自明年1月至5月，GM位於春山工廠將降至單班運作。該公司表示，此舉是基於電動車市場成長放緩的考量，而這一切的背景恰逢特朗普政府最新的3.4兆美元財政方案取消了7,500美元的聯邦EV稅收抵免。

儘管如此，GM在8月份的銷售表現仍然亮眼，報告顯示超過21,000輛電動車售出，創下新高。其中包括8,500輛來自墨西哥的Equinox EV，顯示消費者急於在稅收優惠結束前搶購。然而，北美區總裁鄧肯·阿德瑞德（Duncan Aldred）警告，預計激勵措施結束後銷售將出現下降，因此不打算隨意擴產，直到市場情況更加明朗。他指出，隨著一些較弱勢競爭者退出市場，GM有機會增強其電動車市佔率，並可能減輕價格壓力。

從長遠來看，GM似乎正逐步回歸核心業務。在今年6月，公司宣佈計劃自2027年起增加大型皮卡及SUV的生產。CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）曾公開承諾到2035年全面電動化，如今卻悄然調整立場。面對政策的重大轉變，GM的電動車戰略或許將迎來重新洗牌的時刻。投資者若期待一條直線通往電氣化，恐怕需要做好心理準備。

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