近日，鴻海(2317)宣布與三菱FUSO卡車巴士公司（MFTBC）簽署合作備忘錄，雙方將以鴻海的Model T和Model U電動巴士為基礎，進軍日本電動巴士市場。這次合作標誌著鴻海在電動車領域的又一重要進展，鴻海此前已為三菱汽車代工Model B電動乘用車，顯示其在擴大電動車市場版圖上的決心。

鴻海與德國戴姆勒卡車公司間接合作

此次合作中，MFTBC的主要股東是德國戴姆勒卡車公司，持有89.29%的股份，而三菱集團僅持有10.71%。因此，這次合作不僅僅是鴻海與三菱的合作，更是一場與德國車廠的間接合作。雙方將在零排放巴士（ZEV）領域展開戰略合作，計劃透過旗下子公司三菱FUSO卡車巴士製造公司（MFBM）與鴻華先進科技，推進ZEV巴士的研發、生產、供應鏈管理與銷售。

市場對鴻海的合作反應熱烈

鴻海與三菱的合作引起市場的高度關注，尤其是其在零排放巴士領域的佈局。這一合作可能對鴻海的股價產生積極影響，市場觀察者將密切關注未來股價走勢及法人機構的動態。此外，這一合作也可能對其他競爭對手產生壓力，促使他們加速在清潔能源交通領域的投入。

未來鴻海在電動車領域的潛力

未來，鴻海是否會將合作擴大到其他車種領域值得關注。投資者應密切關注鴻海在電動車市場的進一步動作，以及可能帶來的市場機會與風險。這次合作不僅增強了鴻海在電動車市場的競爭力，也為其未來在全球清潔能源交通市場的發展奠定了基礎。

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