Rivian因特朗普政府放寬燃油經濟標準，預計將損失約1億美元的收入，影響電動車市場的政策變化日益顯著。

隨著特朗普政府對美國燃油經濟規則的回撤，Rivian（NASDAQ:RIVN）近日發出警告，表示這一政策改變將使其無法獲得約1億美元的收入。該公司及其他競爭對手依賴銷售與企業平均燃油經濟性（CAFE）標準相關的信用額度來增加收益，但目前由於國家公路交通安全管理局（NHTSA）暫停發放合規信函，這些銷售已遭到阻礙。

根據Rivian的資料，2025年上半年，其監管信用佔總收入的6.5%，並且預測今年不會有更多的信用銷售。自2021年公開上市以來，該公司從信用中獲利超過4億美元。Rivian公共政策主管克裡斯多福·尼弗斯表示，由於無法最終確定已協商的信用交易，公司的財務狀況受到嚴重影響。

小型電動車製造商Lucid（NASDAQ:LCID）也表示，這一暫停對其業務造成了傷害，儘管他們強調在上一季度這些信用不是主要收入來源。而特斯拉（NASDAQ:TSLA）作為最大的美國電動車製造商，自2008年以來已經從信用銷售中獲得超過120億美元的全球收益，近期亦指出政策變更導致預期信用收入減少11億美元。

相較之下，傳統汽車製造商卻因這些變更受益良多。通用汽車（NYSE:GM）自2022年以來已花費至少35億美元購買信用，而福特（NYSE:F）則承諾投入約43億美元。

此次爭議源於特朗普在七月推出的大型法案，取消了未達燃油經濟標準的罰款。隨後，NHTSA通知汽車製造商將延遲合規通知，重新考慮2022年及以後的CAFE規則。拜登時期的標準要求到2031年實現每加侖50.4英里的艦隊平均值，並對違規行為施加更高的罰金。NHTSA表示，一旦審查完成，將恢復發放合規信函，但尚未提供具體時間表。

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