高盛報告指出，由於全球煉油能力緊張，柴油價格在未來幾年內將持續高於疫情前的水平。

隨著柴油精煉利潤在近期達到高點，高盛最新報告顯示，儘管可能會出現小幅回落，但整體趨勢仍將超過長期平均水準。近月來，柴油市場的緊張局勢成為全球石油市場的焦點，美國柴油庫存已降至1996年以來的最低點，而新加坡的中間 distillates（包括柴油）儲備也創下自2024年2月以來的新低。高盛表示，雖然預計柴油利潤將從當前高位有所減少，但結構性供應緊縮將使其保持在疫情前平均水平之上。此外，根據該報告，歐洲和美國的柴油利潤預測均上調，分別為每桶23美元和28美元，較之前資料有所提升。

隨著全球煉油能力增長速度放緩，這一情況將進一步推高精煉產品的利潤。值得注意的是，在OPEC+持續增加產量的背景下，原油期貨價格呈現震蕩走低的趨勢，本週Nymex原油及布倫特原油分別下降1.3%和1.2%。分析師預測，隨著秋季需求減弱，市場可能面臨更大的供應壓力。

此外，能源類股本周表現良好，能源選擇行業SPDR基金上漲1.3%，而個別股票如Fusion Fuel Green和Bloom Energy則大幅上漲。相對而言，一些公司如VivoPower International卻遭遇了大幅下跌。展望未來，市場需密切關注供需變化，以評估價格走勢。

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