Cmb.Tech 在2025年第一季報告中強調合併Golden Ocean的重要性，並新增10億美元合同，目標船隊達250艘。

在最新的財報電話會議中，Cmb.Tech NV (CMBT) 的首席執行官亞歷山大·薩維里斯（Alexander Saverys）重申了公司在2025年第一季的主要優先事項，包括財務數據和與Golden Ocean的合併提案。他指出，公司在此季度結束時實現約4000萬美元的利潤，但若不計資本利得，則淨收入為-600萬美元。財務長盧多維克·薩維里斯（Ludovic Saverys）透露，公司流動資金為2.45億美元，而合同積壓接近30億美元，首次季度內增添了約10億美元的新合同。

此外，Cmb.Tech 目前擁有113艘船隻，另有46艘新建船隻待交付。若合併獲批，未來船隊將增至250艘，其中約三分之一將使用氨或氫作為燃料，平均船齡僅六年。管理層對油輪市場持樂觀態度，儘管乾散貨運輸前景較為黯淡，但仍預測需求增加。

然而，面對分析師對股息政策及乾散貨表現的質疑，管理團隊堅定表示，暫不發放股息以集中資源於成長和投資上。總體而言，Cmb.Tech 將繼續專注於其戰略方向，密切關注化學油輪、集裝箱及外部市場條件帶來的風險。

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