半導體導線架王者 : 長科

今年Q1是谷底，Q2季增10%以上，下半年會非常明顯復甦力道。
目前在車載跟新型工業伺服器導線架進度優於預期，mini-led 在車載已有日、韓、中、歐四大區域客戶持續擴大需求，
車載 power 導線架也同步完成認證，後續會是消費性電子、車載、工業三大領域一起成長。

目前住友在日本鹿兒島的導線架設備已經全部在高雄新廠，日本車廠客戶也認證完成下半年會放量製造。
預計年底前新廠架動率達到60～70%，新廠主要是蝕刻廠少量多樣的產品因此毛利率較高。

公司期望全年除了營收成長，平均毛利率可以拉高到30%
2025年目標成為規格制定者 :  產能跟技術世界第一。

導線架分為單體導線架（二極體整流器、TO導線架）以及模組導線架，模組導線架毛利較高，
IDM 廠中客戶有安森美、IST、 英飛凌，日系客戶有三菱電機、瑞薩電子。台灣客戶有強茂、朋程。

目前燃油車到使用 SIC 的純電動車，導體的產值從 450 美元跳到 1300 美元，其中 50% 以上會是集中在功率元件。
未來的電動車 power 導線架跟 mini-led 導線架加上消費性電子導線架就是長科三大支柱。

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亮亮

化學材料科系出身，曾在國內多家大型化學材料公司帶領團隊進行特化轉型，深知公司面臨轉型的流程與困難，也明白公司如果轉型成功，獲得的投資報酬非常好。 投資台股已超過30年，喜歡投資正在進行「價值轉型」的公司。 因為過往多次帶領公司轉型，非常清楚哪一些公司是真正在轉型，而不是對著投資人跟員工畫大餅。 基本上化學、塑化、醫療材料、半導體、光學...等產業，都有重要人脈可以了解訊息。如果你願意學習產業知識，並且願意加入未來付費版，掌握更全面深入的剖析，相信亮亮的社團或同學會，都將適合你。