漢翔(2634)為「國機國造」主要受惠者,國防預算升高、民機業務復甦將帶動獲利創高!

不敗教主陳重銘

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  • 2024-04-17 15:50
  • 更新:2024-04-17 15:56

漢翔(2634)為「國機國造」主要受惠者,國防預算升高、民機業務復甦將帶動獲利創高!

(圖片來源:shutterstock)

 

國防預算再創歷史新高突破 6,000 億元,漢翔(2634)為主要受惠者

近年台海情勢升溫,國防部為了提高防衛戰力、落實國防自主,從過往的穩定預算開始逐年大幅提升。根據行政院主計總處統計,2015~2019 年大多落在 3,700 億元左右,不過隨著 2020、2022 陸續推出「新式戰機採購」、「海空戰力提升計畫」等特別預算案後,帶動台灣國防預算高速成長,預估 2024 年將再創新高達 6,068 億元,相比 2019 年明顯成長超過 6 成,這也與執政黨力推「國機國造」、「國艦國造」等政策具有高度相關性。

漢翔(2634)為「國機國造」主要受惠者,國防預算升高、民機業務復甦將帶動獲利創高!

綜觀台股的軍工航太相關供應鏈,包含漢翔(2634)雷虎(8033)龍德造船(6753)豐達科(3004)全訊(5222)亞航(2630)等皆有不同的受惠程度。其中漢翔(2634)在「國機國造」扮演不可或缺的角色,尤其 2016 年國防部提出「新式高級教訓機」的 66 架籌獲計畫,該公司提供各式零組件,可說是最主要的受惠者之一。

 

觀察「陳重銘-不敗存股術 APP」法人系統,預估漢翔(2634) 2024 年 EPS 將成長 28.8% 達 3.04 元,獲利將創下歷史新高。以下內容將繼續完整說明公司簡介、營運展望、價值評估、操作技巧等。

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漢翔(2634):航太產業龍頭,軍民通用的飛機零件製造與維修業者

漢翔(2634)為台灣航太產業龍頭,主要業務為飛機系統整合、軍用機研發與製造、民用機發動機零件製造、組裝與維修。公司前身為國防部中山科學研究院航空工業發展中心(航發中心),1996 年改制為經濟部所屬的國營企業,後續又再朝民營化發展,正式從軍用航空轉型為軍民通用,並在 2014 年掛牌上市。

 

目前第一大股東還是經濟部持有 35.17% 股權為主,仍具有一定的國家背景。主要客戶為國防部、奇異(GE)、波音(Boeing)、空巴(Airbus)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)等飛機整機或發動機製造商。

 

從圖 3 檢視漢翔(2634)營收組合主要分為 3 大類別,軍用業務在國防部提列特別預算案後,2020 起仍是主要營收來源,業務包含軍機與各機型的性能提升案;民用業務則涵蓋飛機、發動機、引擎零組件設計及代工製造;科技服務包含飛航測試、綠能工程、軌道工程、資訊服務等。

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受惠缺料問題改善開始交付積壓訂單,2023 年營收與獲利創新高

接著從圖 4、圖 5 觀察漢翔(2634)近年營運狀況,2014~2019 年因為國防預算案變動不大,每年營收與 EPS 皆是穩定獲利的狀態。至於 2020~2021 年雖然預算案開始大幅提升,但受全球疫情衝擊使供應鏈出現缺料問題,只要缺一個零組件就無法完成交機目標,同時國際飛航需求也大幅減少。

 

近年隨著缺料問題改善,陸續交付先前所積壓的訂單,帶動營收與 EPS 重返成長軌道,並在 2023 年雙雙創歷史新高。不過受高通膨使零件原料高漲,再加上高教機(勇鷹號)學習曲線待克服,因此毛利率相較過去略低,但未來有望回升。

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不敗教主陳重銘

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陳重銘~ 過去是三重商工機械科老師,從外表看就是位不起眼的中年大叔,很難和「有錢人」聯想在一起。2019年主動從學校離職,開啟了專業投資人的歲月,30年來靠著存股的「超簡單投資術」,如今已累積9位數身價,每年坐領逾千萬元股利。著有:《6年存到300張股票》、《打造小小巴菲特》、《你也可以存100張金融股》…等10幾本暢銷書,目前已處於半退休狀態。

陳重銘~ 過去是三重商工機械科老師,從外表看就是位不起眼的中年大叔,很難和「有錢人」聯想在一起。2019年主動從學校離職,開啟了專業投資人的歲月,30年來靠著存股的「超簡單投資術」,如今已累積9位數身價,每年坐領逾千萬元股利。著有:《6年存到300張股票》、《打造小小巴菲特》、《你也可以存100張金融股》…等10幾本暢銷書,目前已處於半退休狀態。