美國獨立日前一天，美股昨(3)日提前休市，但因美國6月ISM製造業PMI錄得46，低於市場預期與前值，且連續第8個月處於收縮，顯示現階段美國製造業仍然有待提振，相對不利於維持Fed升息前景，而特斯拉前(2)日宣布，受惠於降價促銷和美國聯邦政府提供的稅負抵免，2Q23交車量創新高，仍帶動Tesla股價向上跳空大漲6.90%，續創波段高，昨(3)日美股四大指數全數震盪收漲，漲幅界於0.03~0.83%。

回觀台股，由資金面來看，昨(3)日美元指數終場收漲0.04%，技術面持續測試2/3前高與半年線，底部型態尚存，預期續為新台幣帶來觀望，市場關注的台積電ADR昨(3)日終場收漲2.21%，技術面多方收復月線與5日線，相對利於今(7/3)日加權多方守穩月線。

於基本面上，緯創(3231)在AI伺服器題材加持下，6月合併營收達810.99億，月增逾28%，創2023第二高，且因達公布注意交易資訊標準，公佈6月自結稅後淨利17.33億，稅後EPS 0.62元，營收及獲利皆較去年同期下滑2成，但因1Q23單月就賺贏單季，業外受到匯損及認列投資評價損益拖累，稅後淨利降至1.74億、稅後EPS 0.06元，導致出現6月份單月賺迎單季的表現，加上新竹湖口租賃擴充的GPU伺服器主板廠即將於本季完成、全面投產，仍利於推升全年營運季季增，下半年優於上半年，

而6月傳統車市旺季續熱。凌志(LEXUS)、特斯拉(TESLA)及賓士(M-Benz)等豪華車品牌大量來車，加上各車廠紛紛擴大優惠促銷刺激買氣，單月新車總市場達4.24萬輛、年增29.9％，創19年次高；其中，豪華車連續兩個月領牌數破萬，6月占比達到28.1％，寫下歷史新高。並且特斯拉(TESLA)上週日(2)宣布2Q23交車量達46.61萬輛電動車，創新高，仍利於加權維持族群輪動，

昨(3)日加權指數終場收漲168.66點，以17084.2點作收，技術面多方搶回萬七與月線，於OTC櫃買指數續揚突破6/14前高續創波段高，短線格局加權萬七不宜再度失守，並同樣沿續先前提及「櫃買月線不宜再度失守」的看法，全球經濟面前景尚無顯著轉強，但普遍預期升息循環觸頂，於經濟數據出現衰退之前，美國科技股在AI帶來的前景下仍有利多方，加上日經續強，韓股收復月線，國際股市與美國主指多方格局尚存的背景下，同樣維持「個股可擇優布局、加權以5/29前高為守」的看法並將OTC櫃買指數防守點上調至月線，於操作上保持「前段漲多族群，如開高未能延續氣勢，宜留意追價風險」的觀點。

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CMoney研究員

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