納入做空觀察標的：華航(2610)

打開昨日 (3/9)「主力收購權證監控表」，我們可以查看當日買超認購權證的標的有哪些，其中我挑選買超第 2 名的華航 (2610)，接下來說明我將這檔納入隔天可能可以放空標的的理由：

1. 買超認購權證金額破千萬，且自營比 > 2%，隔日易有股票賣壓。
2. 依過往買賣紀錄觀察，買超前幾大權證券商為隔日沖，伴隨第1點的權證大量，將有機會讓隔日早盤的權證賣壓非常沉重，使得自營商賣出避險的股票現貨，進而造成股價下跌。
3. 外資連賣多日，投信近日也沒有轉多的跡象，籌碼面偏弱勢。
4. 買超分點主力券商近日整體來看疑似隔日沖，隔天開盤可能拉高藉機出貨。

華航隔日權證及股票現貨賣壓重重，放空成功機率高

我們在 3/9 收盤後將華航納入觀察名單後，等待 3/10 早盤出現適合時機進場放空。隔天開盤華航開在平盤線附近，此時學員可嘗試進場試單，較保守的學員則可考慮在股價拉高至均價線時進場做空，而由「全方位獨門監控」左側介面可以發現於9：05左右以及9：18均有賣購大單出現，使華航股價迎來一段顯著的跌幅，同時透過流水牆訊號也可以發現華航今日早盤的權證跟股票現貨賣壓都蠻重，整體股價表現偏弱勢，因此今日做空成功機率較高。10 點左右因權證賣壓已消化得差不多，學員應遵守紀律獲利出場，完成一波漂亮地當沖操作。

實務上應嚴設停利停損並於進場操作時保持謹慎

總結來說，今日華航可在開盤時或股價拉至均價線時進場作空，運用籌碼、技術面作為操作依據，時刻觀察權證賣壓的操作來達到獲利了結。學員們在操作時可透過全方位獨門監控系統實時掌握大單流向判斷進場時機，並輔以當日大盤強弱、國際股市走勢、產業資金流向、個股相關消息及技術籌碼面作判斷，進出場應設好停利停損並嚴守紀律，才不會賠了夫人又折兵。

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權證小哥

經歷：寶來、永豐、日盛權證講座講師、精誠資訊顧問、先探、SMART專欄作家 專長：權證短線操作、專抓權證大戶 著 作：權證小哥教你十萬元變千萬