截至發稿 小道瓊期貨 漲0.22%

小納斯達克期貨  跌 0.66%

小S&P 期貨 跌 0.07%

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【美股市場方面】

除了殖利率曲線倒掛之外，另一個衰退訊號也亮起燈號：

被視為全球經濟成長指標的道瓊運輸指數周三 (6 日) 跌入熊市，

這對美國經濟和美股前景是個壞消息。

道瓊運輸指數 (DJT-US) 追蹤約 20 檔飛機、鐵路和卡車類股，交易員用來評估整體經濟體質的狀況，

原因是當飛機、鐵路和卡車工作繁忙，代表經濟蓬勃發展，反之，若相關類股表現低迷，通常預告接下來股市前景不妙。

道瓊運輸指數周三收低 3.3%，從去年 11 月觸及的 52 周盤中高點 18246.51 點算起，已經回跌超過 20%，

符合熊市或空頭市場的定義。大盤道瓊指數的跌幅較溫和，終場收低 0.4%。

道瓊運輸指數去年 11 月觸頂，時間正逢聯準會 (Fed) 明顯轉鷹，接下來一路走跌，

反映投資人擔憂貨幣政策趨於緊縮會澆熄美國的經濟成長動能。

Fed 在周三公布 3 月會議紀錄，表示若非俄烏戰爭，原本可能升息 2 碼，但最終仍決議升 1 碼，官員並暗示，最快 5 月開始啟動量化緊縮 (QT)，

縮減資產負債表的幅度最高可達每月 950 億美元，超過市場預期。

近期衰退警訊一一出現，最引人注目的是美國 2 年期和 10 年期公債出現「殖利率曲線倒掛」，

儘管有一派主張，Fed 資產收購計畫嚴重扭曲市場，殖利率曲線倒掛必須持續一段時間才有預測性。

【美股個股方面】

「股神」巴菲特執掌的波克夏公司 (Berkshire Hathaway) 在美股周三 (6 日) 盤後揭露近期另一筆重要投資，

為買入將近 1.21 億股的惠普 (HP) 股票，消息激勵惠普盤後大漲約 10%。

波克夏 (BRK.B-US) 本周數度買進惠普，目前持有惠普約 11.4% 股權 ，以周三收盤價計算價值 42 億美元。

惠普 (HPQ-US)周三收盤下跌 3.03%，報每股 34.91 美元，但盤後大漲 9.94% 至每股 38.38 美元。

這是巴菲特在 2 月 26 日以來，規模第三大的投資。惠普和波克夏均未對此報導置評。

巴菲特曾於 2 月 26 日發布的股東信中說，目前在股市找不到令人興奮的事物，不過波克夏在 3 月初的監管文件中披露，

已把西方石油 (Occidental Petroleum)(OXY-US)的持股增加到 60 億美元，相當於持股 14.6%，

接著又在 3 月 21 日宣布，以 116 億美元現金併購保險商 Alleghany(Y-US)。

在買下 Alleghany 之前，巴菲特已經六年不曾進行重大併購，而波克夏的現金部位達到 1467 億美元的歷史高點。

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