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針對長榮「長賜輪」阻塞蘇伊士運河一案，埃及法院20日再度休庭，並宣布延至7月4日再開庭審理，目的是為了讓蘇伊士運河管理局（SCA）有更多時間評估長賜輪船東提出的最新賠償方案。 由於日本船東和保險公司提出新的和解方案，蘇伊士運河管理局目前正在重新評估這項提案，埃及法院因此宣布延後到7/4再開庭審理。先前蘇伊士運河卡船對歐洲港口的影響目前已有改善，然而由於需求暢旺，運價仍維持高檔，長榮(2603)雖因長賜輪影響運力減少約20000TEU，但對於總運能影響不到2%，加上下半年仍有新船將要交付，目前鹽田港導致各港口持續塞港，尤其北美線需求強勁，運價上漲動能延續，獲利持續上修，維持逢低買進的評等。
長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)
陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)
萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)
台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)
