北美汽車供應鏈面臨關稅重擊

美國總統川普最新宣布，計畫對加拿大進口的汽車與零組件大幅提高關稅。惠譽評估，這項措施若正式實施，將影響約450億美元的美國進口商品。惠譽美國經濟主管指出，若維持現行的第232條款框架並假設進口水準不變，額外的關稅負擔預估將高達46億至50億美元。

關稅推升成本並引發雙邊貿易摩擦擔憂

惠譽進一步分析，對汽車加徵50%的稅率，會讓美國對加拿大商品的實際關稅率從大約5.3%躍升至6.5%，更是過去第338條款關稅實施前3.1%的兩倍以上。這項舉措代表加拿大面臨的關稅壓力急劇升溫，雙方若祭出報復性措施，更可能讓美加兩國承受更大的經濟痛苦。

新制上路前的不確定性恐拖累產業投資

儘管川普表示新關稅預計於2027年1月1日才正式生效，為雙方爭取了談判時間，但市場認為單是政策帶來的不確定性，就足以對高度整合的北美汽車供應鏈造成沉重壓力。專家警告，加拿大可能因生產、投資及就業疲弱而首當其衝，其汽車工業恐面臨破壞性的經濟重組，並對整體製造業與宏觀經濟造成長遠影響。

加國汽車佔美進口逾一成帶動車廠賣壓

數據顯示，加拿大供應美國約13%的汽車與零組件進口總量，為僅次於墨西哥37%的第二大來源國。惠譽指出，美國從加國進口的最大宗商品為石油與天然氣，佔比約30%，其次即為汽車與零組件的12%。耶魯預算實驗室估計，截至2026年8月11日，美國對所有國家的平均法定關稅率為11.0%，多項既定關稅調升預計將使年底稅率升至11.8%。受到供應鏈成本攀升擔憂衝擊，福特(F)週一常規交易下跌3.4%，通用汽車(GM)亦下滑1.1%。

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